文章核心观点 丰田董事长就旗下三家子公司的安全丑闻致歉，尽管有丑闻影响，丰田2023年仍为全球销量最高车企，但子公司停产或使销售放缓 [1][2] 分组1：安全丑闻情况 - 丰田因供应商丰田工业开发的柴油发动机测试违规，暂停部分车型发货，此前子公司大发承认数十年安全测试造假停产，日野汽车2022年有排放丑闻 [1] - 大发独立调查64款车型，发现174起安全测试等程序违规，包括篡改测试、伪造信息或数据 [4] - 日本运输省对大发展开现场检查，追溯至1989年问题，当天解除10款大发汽车发货禁令 [5][6] 分组2：销售数据情况 - 2023年丰田全球销量1120万辆，连续四年全球销量第一，同比增长7.2% [2] - 2023年丰田母公司车型销量达1030万辆创纪录，汽油-电动混合动力车约占三分之一，电池电动车不足1% [4] - 12月大发全球产量下降25%至12.1万辆，全球销量当月下降8% [6] 分组3：行业竞争情况 - 德国竞争对手大众集团本月报告去年交付量增长12%至920万辆，供应链瓶颈缓解后实现疫情后复苏 [2] 分组4：其他情况 - 丰田因短路问题召回美国100万辆汽车 [3]