公司财务状况 - Polestar 的股价从历史高点下跌超过 85% 至 2.17 美元 [1] - 公司第三季度净亏损扩大至 1.55 亿美元 过去四个季度累计亏损超过 6 亿美元 [4] - 公司上季度末持有 9.51 亿美元现金 较前一季度的 10.5 亿美元有所下降 其中大部分资金来自吉利和沃尔沃的 4 亿美元注资 [5] 股东变动与融资 - 沃尔沃宣布停止向 Polestar 提供资金 以提升自身盈利能力 [2][3] - 公司可能需要寻求其他融资渠道 因其业务仍处于大幅亏损状态 [4] - 尽管股价低迷 公司仍拥有超过 40 亿美元的市值 可通过出售股份筹集资金 [8] 行业环境与竞争 - 电动汽车行业正经历动荡 全球需求放缓 而中国每年向市场投放数百万辆电动汽车 [10] - 供应量激增和需求下降将导致车辆价格下跌 影响利润率 特斯拉 Rivian Lucid 和 Fisker 等公司均面临类似挑战 [11] - 中国市场上存在超过 100 家电动汽车公司 加剧了行业竞争 [11] 公司运营表现 - Polestar 多次下调业绩指引 并未能实现交付目标 [12] - 2023 年公司原计划生产 12.4 万辆汽车 但实际仅交付 5.46 万辆 [12] - 第四季度仅交付 1.28 万辆汽车 远低于预期 [12] 市场预期 - 分析师预计 Polestar 股价将继续下跌 因投资者对其未来发展持担忧态度 [14] - 公司可能需要在 2025 年进行新一轮融资 这让人联想到维珍银河在失去布兰森支持后的股价暴跌 [13]