文章核心观点 1月电动汽车股普遍下跌，受利率下降预期、特斯拉财报不佳及降价、需求增长放缓等因素影响，ChargePoint、Lucid Group和Fisker等公司也有各自的负面消息，2024年行业仍面临挑战，股价可能受价格竞争和需求增长疲软影响 [1][10][11] 行业情况 - 1月电动汽车股普遍下跌，因利率下降可能不如预期快、特斯拉财报不佳且降价、需求增长放缓 [1] - 利率下降预期改变使无盈利的电动汽车股受影响，媒体报道部分电动汽车1月在寒冷天气无法启动，引发对全面转向电动汽车的担忧 [4] - 特斯拉四季度财报令人失望，产量增长指引温和，再次降价给行业带来压力 [4] - 特斯拉等持续降价，表明2024年电动汽车制造商和充电股将面临挑战，股价可能受价格竞争和需求增长疲软影响 [10][11] 公司情况 Fisker - 1月股价下跌54.1%，投资者担心公司现金耗尽 [2] - 1月4日宣布改变销售模式，从直销转向经销商模式，引发抛售 [4] - 1月17日被TD Cowen下调评级至“市场表现”，目标价仅1美元，因交付挑战和分销模式改变 [5] - 同日美国国家公路交通安全管理局调查其Ocean SUV刹车失灵投诉，公司称2月车辆将在展厅展示，一季度末售完2023年库存后股价短暂反弹 [6] ChargePoint - 1月股价下跌18.8%，现金余额减少 [2] - 宣布裁员12%，产生1400万美元重组费用，每年节省约3300万美元运营成本，消息传出股价下跌10% [7][8] - 受电动汽车需求疲软和利率高企影响，需电动汽车销售增长支撑充电桩需求，还面临特斯拉超级充电桩竞争，盈利之路变窄 [8] Lucid Group - 1月股价下跌20.2% [2] - 四季度交付情况更新使1月12日股价下跌8%，四季度生产2391辆车，交付1734辆，全年生产8428辆，交付6001辆，未达1万辆生产目标 [9] - 生产和交付差距引发对其车辆需求跟不上供应的猜测 [10]