文章核心观点 Costamare公司公布2023年第四季度和全年未经审计财务结果，2023年是增长年，各业务板块有不同发展，公司在干散货和集装箱船市场有战略布局和业务调整，财务状况有一定变化 [21][22] 各部分总结 盈利能力与流动性 - FY2023归属于普通股股东的净利润为3.547亿美元（每股2.95美元），调整后净利润为2.49亿美元（每股2.07美元） [2] - Q4 2023归属于普通股股东的净利润为9660万美元（每股0.82美元），调整后净利润为8000万美元（每股0.68美元） [2] - 2023年末流动性为9.89亿美元 [2] 干散货运营平台 - Costamare Bulkers Inc.目前有51艘干散货船签订定期租船合同，包括32艘纽卡斯尔型/好望角型船和19艘卡姆萨尔型船 [3] - 大部分固定船队签订与指数挂钩的租入协议，其中26份纽卡斯尔型/好望角型船租约和9份卡姆萨尔型船租约与指数挂钩 [4] - 纽卡斯尔型/好望角型和卡姆萨尔型租入船队的平均剩余租期分别为13个月和6个月 [5] 租赁融资平台 - 公司持有Neptune Maritime Leasing Limited的控股权，目前对其投资1.232亿美元 [6] - 租赁平台不断发展，截至新闻发布日已为23项航运资产提供资金，总额约2.5亿美元 [7] 买卖活动 - 船舶处置：已出售5艘干散货船，债务预付后净销售收益为3290万美元；另有4艘干散货船已达成出售协议，预计2024年第一或二季度完成交易，债务预付后预计净销售收益为2580万美元 [10][11] - 船舶/股权收购：2023年12月完成收购2001年建造、1550标准箱容量集装箱船Arkadia 51%股权；已达成收购2011年建造、180643载重吨干散货船Iron Miracle协议，预计2024年第一季度完成 [12] 新债务融资 - 与欧洲金融机构达成新融资协议，以狩猎许可证融资工具形式为收购集装箱船和干散货船提供资金，承诺金额最高6000万美元，提款有效期至2025年第二季度，贷款期限为每次提款后六年 [13] - 2026年前无重大债务到期 [13] 自有船队租约更新 - 2024年和2025年集装箱船队分别有95%和78%已固定租约 [15] - 集装箱船队合同收入约25亿美元，标准箱加权租期为3.6年 [16] - 自2023年第三季度财报发布以来，自有干散货船队签订40多份租船协议 [17] 股息公告与股票回购计划 - 2024年1月2日宣布普通股股息为每股0.115美元，于2月7日支付；同时宣布B、C、D、E系列优先股股息，分别为每股0.476563美元、0.531250美元、0.546875美元和0.554688美元，于1月16日支付 [18][19] - 股票回购计划下，普通股剩余可用资金3000万美元，优先股剩余可用资金1.5亿美元 [20] 财务结果对比 - 第四季度对比：2023年第四季度与2022年同期相比，航次收入增长84.8%至4.905亿美元，主要因CBI运营和部分集装箱船租船费率提高；净收入从1.942亿美元降至1.047亿美元 [39][42] - 全年对比：2023年与2022年相比，航次收入增长34.9%至15.025亿美元，净收入从5.547亿美元降至3.81亿美元 [80][84] 现金流情况 - 第四季度：2023年第四季度经营活动提供净现金1.529亿美元，较2022年增加2850万美元；投资活动使用净现金3330万美元；融资活动使用净现金1.01亿美元 [67] - 全年：2023年经营活动提供净现金3.314亿美元，较2022年减少2.502亿美元；投资活动提供净现金7910万美元；融资活动使用净现金3.968亿美元 [108] 流动性与无抵押船舶 - 截至2023年12月31日，公司现金及现金等价物（含受限现金）为8.252亿美元，短期投资1750万美元，FFA和燃油互换保证金存款1370万美元，流动性约9.89亿美元 [114] - 截至2024年2月6日，部分集装箱船和干散货船无债务 [116]