文章核心观点 - 博格华纳公布2023年第四季度和全年财报，介绍业务战略进展并给出2024年全年业绩指引 [1][12] 业务战略进展 - 与比亚迪旗下弗迪电池达成战略合作协议，成为欧洲、美洲和亚太部分地区唯一非OEM本地化制造商，有权本地化生产采用弗迪电池刀片电池的商用车磷酸铁锂电池组 [2] - 与陕西法士特汽车传动集团成立合资企业，为中国电动商用车市场开发高压逆变器应用，有望加强商用车产品组合 [3] - 完成对Eldor Corporation电动混合动力系统业务部门的收购，是对ePropulsion产品组合的重要补充 [4] - 获得多项新eProduct订单，包括与全球主要OEM、小鹏汽车和中国主要OEM的合作 [5][6][7] 第四季度亮点（持续经营业务） - 美国通用会计准则净销售额35.22亿美元，同比增长6.2%，剔除外汇和并购影响后有机销售额同比增长4.4% [8] - 美国通用会计准则摊薄后每股净收益0.64美元，剔除不可比项目后调整后净收益为每股0.90美元 [8] - 美国通用会计准则营业收入2.81亿美元，占净销售额的8.0%，剔除不可比项目后调整后营业收入为3.32亿美元，占净销售额的9.4% [8] - 经营活动提供的净现金为8.87亿美元，自由现金流为6.79亿美元 [8] 全年亮点（持续经营业务） - 美国通用会计准则净销售额141.98亿美元，同比增长12.4%，剔除外汇和并购影响后有机销售额同比增长12.5% [9] - 美国通用会计准则摊薄后每股净收益2.70美元，剔除不可比项目后调整后净收益为每股3.75美元 [9] - 美国通用会计准则营业收入11.60亿美元，占净销售额的8.2%，剔除不可比项目后调整后营业收入为13.58亿美元，占净销售额的9.6% [9] - 经营活动提供的净现金为13.97亿美元，自由现金流为5.65亿美元 [9] 2024年全年业绩指引 - 净销售额预计在144亿至149亿美元之间，同比有机增长1%至5%，eProduct销售额预计在25亿至28亿美元之间，高于2023年的约20亿美元 [12] - 预计加权轻型和商用车市场在2024年下降2.5%至基本持平，外汇对全年销售额影响极小 [12] - 营业利润率预计在8.5%至8.9%之间，剔除不可比项目和无形资产摊销费用后调整后营业利润率预计在9.2%至9.6%之间，剔除Eldor收购影响后预计在9.6%至9.9%之间 [13] - 净收益预计在每股3.56至3.88美元之间，剔除不可比项目后调整后净收益预计在每股3.65至4.00美元之间 [13] - 全年经营现金流预计在13.25亿至13.75亿美元之间，自由现金流预计在4.75亿至5.75亿美元之间 [13]