文章核心观点 - 公司宣布将通过在匈牙利圣戈特哈德增加电驱动模块（EDM）生产来提高产能，目标于2026年末开始生产，这是其实现电动化目标的重要举措 [1] 公司电动化生产布局 - 公司在法国特雷梅里 - 梅斯、美国印第安纳州科科莫和匈牙利圣戈特哈德开展EDM生产，在意大利米拉菲奥里工厂增加下一代电动双离合变速器（eDCT）生产 [1][2] - 公司投资1.03亿欧元在匈牙利圣戈特哈德增加EDM生产，该投资包含匈牙利政府的赠款和资助，是公司改造现有设施以实现电动化未来承诺的最新例证 [1][2] 各方表态 - 公司首席制造官表示将EDM生产引入圣戈特哈德是为客户提供清洁、安全和经济实惠出行目标的重要部分 [3] - 匈牙利部长表示该投资将使匈牙利在汽车行业电动化转型中发挥更重要作用，保护就业并确保圣戈特哈德工厂的未来 [3] 圣戈特哈德工厂情况 - 圣戈特哈德工厂生产的EDM将用于基于即将推出的以纯电动汽车（BEV）为中心的STLA平台制造的车辆 [3] - EDM生产将在工厂现有建筑内进行，新工作包括某些关键部件的加工以及将电动机、减速齿轮组和逆变器集成到一个单元的三合一EDM的最终组装和测试 [4] - 该工厂目前生产用于多种公司品牌车辆的1.2升涡轮增压三缸和1.6升四缸内燃机，员工将接受技能提升培训以支持EDM生产 [5] 公司电动化目标与投资 - 公司未来十年将在电动化领域投资超500亿欧元，以实现到2030年在欧洲实现100%乘用车BEV销售占比、在美国实现50%乘用车和轻型卡车BEV销售占比的目标 [6] - 为实现销售目标，公司将确保约400吉瓦时的电池容量，包括北美和欧洲六个电池制造工厂的支持 [6] - 公司有望到2038年实现全范围的碳中和，剩余排放以个位数百分比进行补偿 [6] 公司简介 - 公司是全球领先汽车制造商，以其独特的标志性和创新品牌组合而闻名，正在执行“2030 Dare Forward”战略计划，目标是到2038年成为碳中和移动科技公司 [6]