文章核心观点 Carl Icahn收购近10%捷蓝航空股份并获两个董事会席位，公司考虑实施成本削减措施，新CEO Joanna Geraghty带领团队采取行动恢复盈利，业内对Icahn后续举措及公司未来发展有诸多猜测 [1][2][7] 分组1：Icahn收购与董事会席位 - Carl Icahn收购近10%捷蓝航空股份，称其股票“被低估”并申请董事会席位 [1] - 捷蓝航空为Icahn集团新增两个董事会席位，由Icahn Enterprises总法律顾问Jesse Lynn和Icahn Capital投资组合经理Steve Miller担任 [1] - Lynn和Miller在今年春季股东大会前作为非投票观察员，之后成为正式投票成员 [2] 分组2：Icahn过往航空业经历及此次投资猜测 - Icahn在20世纪80年代将环球航空私有化，一系列有争议决策致其破产，此次对航空业的兴趣令一些人惊讶 [3] - 分析师认为Icahn请求董事会席位而非收购，可能想长期助力公司盈利，此时可就成本削减和收入增长战略提供见解 [4] - 业内人士猜测Icahn有80%可能使捷蓝航空重点城市、枢纽或并购/资产出售发生重大变化 [5] 分组3：公司战略与运营情况 - 公司因预计收入下降和成本增加，考虑实施成本削减措施 [1][7] - 与美国航空东北联盟结束、与精神航空合并失败后，公司重新制定战略 [4] - 长期来看，跨大西洋低成本航空服务难以建立，捷蓝航空可能削减该服务 [5] - 与精神航空的合并仍在进行，计划对法院反对合并的决定提出上诉，本月底将向精神航空股东额外预付资金 [6] 分组4：公司管理层变动及计划 - Joanna Geraghty成为公司CEO，此前担任总裁兼首席运营官，董事会认为她是带领公司前进的合适人选 [7][8] - Marty St. George担任总裁，Warren Christie接任首席运营官 [8] - 公司今年执行超3亿美元收入计划，通过结构成本计划、机队现代化和固定成本削减实现显著成本节约 [9]