文章核心观点 2024年2月19日普拉特·惠特尼宣布其新加坡发动机中心Eagle Services Asia（ESA）扩建48000平方英尺的设施正式启用，今年将使GTF产能提高三分之二 [1] 分组1：ESA设施情况 - ESA是新航工程公司与普拉特·惠特尼的合资企业，自2019年引入GTF MRO能力以来已完成超500次GTF发动机大修 [4] - ESA扩建设施今年将使GTF产能提高三分之二 [1] 分组2：扩建意义及创新技术 - 此次扩建体现公司通过持续投资全球战略基地来建设工业产能以支持客户的承诺 [2] - 应用于ESA两个站点的变革性技术整合了机器人、自动化和机器学习，以提高MRO流程效率、降低操作员压力并增加安全性 [2] - 创新技术包括全自动高压压缩机（HPC）转子堆叠、辅助人工检查员工作的接收检查协作机器人以及用于安装和拆卸HPC轴承套的机械臂 [3] 分组3：GTF MRO网络布局 - 2023年普拉特·惠特尼宣布三个GTF MRO设施扩建和六个车间启用，以支持不断增长的GTF机队 [5] - 目前全球有15个活跃的GTF MRO发动机中心，亚太地区有7个，预计到2025年全球将有19个活跃的GTF MRO车间 [5] 分组4：公司相关介绍 - 普拉特·惠特尼是飞机发动机和辅助动力装置设计、制造和服务的全球领导者 [7] - RTX是全球最大的航空航天和国防公司，2023年销售额达689亿美元，全球员工超18.5万人 [8] - GTF MRO网络是普拉特·惠特尼EngineWise®解决方案的一部分，为运营商提供全方位售后市场服务 [6]