行业趋势 - 2024年投资者担忧人工智能股票可能成为最新泡沫 但当前市场仍被FOMO（错失恐惧症）情绪主导[1] - 资金正从电动汽车等其他行业转向人工智能股票[1] - 电动汽车行业自2021年起已处于自身泡沫中 许多公司仅凭原型车和计划进入市场[2] - 高利率环境导致资本成本上升 多家电动汽车公司面临现金短缺问题[2] - 通胀因素和消费者对续航里程的担忧 使人工智能股票显得更具投资吸引力[3] - 行业可能处于多年整合的早期阶段 投机时代已经结束[4] Fisker (FSR) - 公司发布持续经营警告 引发投资者关注[5] - 旗舰车型Ocean生产交付遭遇延迟[6] - 2024年2月29日季度财报中 CEO向分析师和投资者传达了持续经营风险[6] - 为应对危机采取多项措施 包括从直销模式转向经销商模式 裁员和削减资本支出[7] - 即使采取这些措施 公司仍警告2024年将是困难的一年[7] - 截至2024年3月6日收盘 股价为0.41美元[8] - 可能获得日产汽车4亿美元现金注入 但任何交易都可能附带不利于现有股东的条件[8][9] Rivian (RIVN) - 采取积极成本削减措施 试图实现电动卡车规模化交付[11] - 未能达成交付目标 并通过稀释股票筹集资金[11] - 2月份季度财报表现参差不齐 收入超预期但盈利未达目标[12] - 将生产指引下调至57,000辆[13] - 为实现该产量目标 需要消耗大部分现有现金储备[13] - 低成本车型预计要到2026年才能交付 但以目前消耗速度可能难以维持到那时[14] Mullen Automotive (MULN) - 过去12个月内进行了三次反向股票分割 包括1比9、1比25和2023年12月的1比100分割[16][17] - 前两次分割后仍未能满足纳斯达克上市要求[17] - 当前6美元以上的股价是多次反向分割的结果[16] - 公司试图在电动货Van和卡车领域寻找利基市场[15] - 缺乏清晰发展路径 主要依赖短线交易机会[18]