文章核心观点 - 国泰航空自2019年以来首次实现年度净利润，得益于需求激增及摆脱香港疫情隔离影响，但复苏慢于地区竞争对手 [1][2][5] 公司业绩表现 - 去年净利润达12.5亿美元，而2022年亏损8.47亿美元 [6] - 2023年运营利润达19亿美元，创历史新高，宣布自2019年以来首次派息，每股0.43港元 [7] - 全年运送1800万名乘客，高于2022年的280万名 [6] - 总收入飙升85%至120亿美元，货运收入下降16.2%至33亿美元 [7] 公司发展目标与挑战 - 原计划到2024年底恢复到疫情前100%客运航班水平，现推迟最多三个月 [8] - 正应对航空业在招聘、培训和供应链短缺等方面的挑战 [9] - 计划今年将员工数量增加约20%，即5000人 [9] 公司负面事件 - 圣诞和新年假期期间出现大量航班取消，原因是低估香港季节性流感高峰期所需飞行员数量，影响公司品牌声誉 [10][11] 公司积极举措 - 1月通过首次在内地招聘活动签下100名空乘人员 [11] 行业背景 - 香港航空业受疫情政策影响，难以完全恢复，2022年底相关政策开始取消 [3]