【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】 据彭博社、国际旅业媒体《旅行与旅游世界》（Travel And Tour World）报道，中国香港国泰航空集团 行政总裁林绍波近期透露，公司正与股东商讨未来十年的新一批飞机"重大"订单，目前处于谈判阶段。 他表示，国泰航空将需要更多单通道喷气机、区域宽体机及货机，以满足自下一个十年起业务扩张的需 求。 国泰航空向观察者网回应称，该笔"重大"订单属于公司于2024年公布的"未来数年投资超1000亿港元 （约合915.16亿元人民币），巩固香港国际航空枢纽"计划的一部分。具体采购方向包括：引进波音 777-9宽体机强化北美、欧洲等长途航线；通过窄体机拓展亚太及中国内地市场；采购空客A350F货机 以提升货运效率。 《旅行与旅游世界》在报道中指出，该笔订单将持续支持国泰航空对机队的投入，从而配合香港旅游业 及香港国际机场的发展。同时，机队扩充将有助于国泰航空加密香港枢纽与全球主要城市之间的航线网 络，巩固其在亚洲航空市场的主导地位。 报道提到，国泰航空将此次预期的飞机订单定义为"巨额采购"，并视其为未来十年机队战略的开端。该 战略的前半阶段已落实，当前重心转向后半阶段的发展规 ...

核心观点 - 公司2025年9月客货运业务保持同比增长，并宣布多项航线拓展计划以应对未来需求 [1][2] 客运业务表现 - 2025年9月集团合计运载旅客逾270万人次，较2024年同期增长20% [1] - 国泰航空9月载客量约219.8万人次，同比增长21%，可用座位公里数按年增加20% [1] - 国泰航空前九个月累计载客量同比增幅达27% [1] - 香港快运9月载客量52.92万人次，同比增长16.3%，前九个月累计载客量同比增长30.6% [1] - 留学生出行高峰、中转旅客带动的日本航线需求回升以及香港本地活动推动前舱载客率创年内单月新高 [1] - 国庆假期前夕内地往返香港及东南亚航线表现稳健 [1] 货运业务表现 - 国泰货运9月载货量达13.49万吨，同比增长1.4%，可用货物吨公里数按年增加3.6% [1] - 2025年前九个月累计载货量同比增长10.2% [1] - 东北亚机械设备运输及内地、东南亚新科技产品出口需求带动“特殊货物运送”和“危险品运送”方案实现双位数增长 [1] 航线网络拓展 - 国泰航空将于11月4日开通香港至长沙直航服务，使集团内地航点增至24个 [2] - 今年冬季将加密北京、广州、成都、上海等航线班次，届时每周往返香港与内地的航班将超330对 [2] - 货运端新增往返马德里的季节货机航班以应对传统货运旺季需求 [2] 未来展望 - 随着圣诞节、新年假期临近，客运需求将持续增长，公司将继续增加航班与航点 [2] - 货运业务有望在国庆假期后保持稳健需求态势 [2]

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，随着暑期旅游旺季结束，9月迎来留学生出行高峰，带动载客量上 升。中国内地国庆中秋黄金周假期前夕，内地前往香港和东南亚地区的航线录得稳健表现。展望未来， 随着新年假期临近，出行需求将持续增长。 国泰航空此前宣布，将于11月4日起开办往返香港与湖南长沙的直航客运服务，令集团的内地航点增至 24个。国泰航空亦将于今年冬季增加香港往返北京、广州、成都及上海航线的班次。届时，集团每周将 运营超过330对往返香港与内地的航班。(完)【编辑:惠小东】 中新网香港10月22日电 国泰集团22日公布，2025年前9个月，国泰航空载客量同比上升27%；国泰货运 载货量同比上升10%。 国泰集团当日公布9月客货运量数据。该月，集团旗下国泰航空及香港快运合共运载逾270万人次，同比 增长20%。其中，国泰航空9月运载乘客约219.8万人次，同比增长21%。同时，随着航空货运的传统旺 季来临，国泰货运9月载货量超过13万吨，略高于去年同期。 ...

载客量表现 - 2025年9月载客量较2024年同月增加21% [1] - 2025年首九个月载客量较2024年同期增加27% [1] - 2025年9月可用座位公里数按年增加20% [1] 载货量表现 - 2025年9月载货量较2024年同月增加1% [1] - 2025年首九个月载货量较去年同期增加10% [1] - 2025年9月可用货物吨公里数按年增加4% [1]

格隆汇10月22日丨国泰航空(00293.HK)公告，于10月22日公布2025年9月份客、货运量资料。国泰顾客 及商务总裁刘凯诗表示：「暑期旅游旺季过后，9月份的客运需求一般较为淡静，而集团整体载客量仍 较去年同期有所增长。国泰航空及香港快运于上月合共运载逾270万人次，较2024年9月增长20%。与此 同时，随着航空货运的传统旺季来临，国泰货运9月份的载货量超过13万吨，略高于去年同期。 「国泰航空9月宣布，将于2025年11月4日起开办往返香港与长沙的直航客运服务，集团的内地航点将增 至24个。国泰航空亦将於今年冬季增加北京、广州、成都及上海航线的班次。届时，集团每周将运营超 过330对往返香港与内地的航班。」 ...

国泰航空(00293)公布，国泰航空于2025年9月份的载客量较2024年同月增加21%。可用座位公里数按年 增加20%。在2025年首九个月，载客量较2024年同期增加了27%。 国泰货运于2025年9月的载货量较2024年同月增加1%，可用货物吨公里数按年增加4%。在2025年首九 个月，载货量较去年同期增加了10%。 香港快运于2025年9月的载客量接近五十三万人次，较2024年同月增加16%，可用座位公里数则增加 11%。在2025年首九个月，载客量较2024年同期增加了31%。 ...

智通财经APP讯，国泰航空(00293)公布，国泰航空于 2025 年 9 月份的载客量较 2024 年同月增加 21%。可用座位公里数按年增加 20%。在 2025 年首九个月，载客量较 2024 年同期增加了 27%。 国泰货运于 2025 年 9 月的载货量较 2024 年同月增加 1%，可用货物吨公里数按年增加 4%。在 2025 年 首九个月，载货量较去年同期增加了 10%。 香港快运于 2025 年 9 月的载客量接近五十三万人次，较 2024 年同月增加 16%，可用座位公里数则增 加 11%。在 2025 年首九个月，载客量较 2024 年同期增加了 31%。 ...

业绩数据 - 国泰航空及香港快运9月合共运载逾270万人次，较2024年9月增长20%[7] - 国泰货运9月载货量超13万吨，略高于去年同期[7] 载客数据 - 国泰航空9月载客量较2024年同月增加21%，前9个月增加27%[7] - 香港快运9月载客量近53万人次，较2024年同月增加16%，前9个月增加31%[9] 运营指标 - 国泰航空9月可用座位公里数增长19.7%，前9个月增长26.6%[10] - 国泰货运9月可用货物吨公里数增长3.6%，前9个月增长8.6%[10]

美国拟议的飞越俄罗斯领空禁令 - 特朗普政府提议禁止中国航空公司使用途经俄罗斯领空的路线往返美国 [1] - 美国联合航空敦促将禁令扩大至国泰航空及其他以香港为基地的航空公司 [1] - 美国运输部表示飞行时间的减少使美国航空公司处于不利地位 [3] 中国航空公司对禁令的反对意见 - 内地主要航空公司促请放弃禁止飞越俄罗斯的计划，认为将增加飞行时间、提高机票价格并可能扰乱航线 [3] - 东航表示此举可能使其部分最重要航线的飞行时间延长2至3个小时，大大增加错过转机风险并增加燃油消耗 [3] - 国航及南航表示这项决定将对美国和中国的大量乘客产生不利影响 [3] - 南航预计至少有2800名原定于11月至12月假期高峰期间出行的乘客需要重新订票，这将危及他们的旅行计划 [3]

股份情况 - 截至2025年9月30日，公司已发行股份（不包括库存股份）上月底结存6,676,495,333股，本月增加37,466,303股，本月底结存6,713,961,636股[2] - 本月内因可转换债券换股增加已发行股份（不包括库存股份）37,466,303股普通股[4] - 本月内合共增加已发行股份（不包括库存股份）总额37,466,303股普通股[8] 债券情况 - 6,740,000,000港元2.75%于2026年到期之有担保可转换债券，上月底已发行总额374,000,000港元，本月内已换股 -278,000,000港元，本月底已发行总额96,000,000港元[4] - 债券初步转换价为每股普通股8.57港元，按此悉數转换债券可转换为786,464,410股普通股[4] - 2024年4月6日起，债券转换价由每股8.57港元调整为8.12港元，转换全數未偿还债券时发行普通股最高数量由785,764,294股增至829,310,344股[5] - 2024年9月7日起，债券转换价由每股8.12港元调整为7.92港元，转换全數未偿还债券时发行普通股最高数量由829,064,039股增至850,000,000股[5] - 截至2025年1月2日，公司已回购本金总额4,558,000,000港元的债券并注销，未偿还债券本金金额为2,164,000,000港元[6] - 2025年4月4日起，债券转换价由每股7.92港元调整为7.55港元，转换全數未偿还债券时发行普通股最高数量由273,232,323股增至286,622,516股[6] - 2025年9月6日起，债券转换价由每股7.55港元调整为7.42港元，转换全數未偿还本金96,000,000港元债券时发行普通股最高数量为12,938,005股[7] 其他规定 - 购回及赎回股份注销日期理解为“注销日期”[12] - 购回及赎回但未注销股份需提供相关资料，用负数注明待注销股份数目[12] - 确认内容有建议格式，发行人可按需修订[12] - 若早前已作确认，此报表无需再确认[12] - “相同”证券指面值、股款、股息/利息、权益相同[12]