财务表现 - 公司第四季度每股亏损47美分 超出市场预期的22美分亏损 但较去年同期的83美分亏损有所收窄 [1] - 公司第四季度总收入1015.6百万美元 略低于市场预期的1016.8百万美元 但同比增长 [1] - 公司第四季度客运收入占总收入92.7% 同比增长13.2% 货运及其他收入同比增长9.5% [1] - 公司第四季度每可用座位公里收入(RASK)同比增长6.1% 每可用座位公里客运收入(PRASK)同比增长6.3% [2] - 公司第四季度每可用座位公里成本(CASK)同比下降0.9%至37.35美分 其中燃油成本每升下降17.3% 不含燃油的CASK同比增长14.7%至23.72美分 [2] 运营数据 - 公司第四季度综合客运周转量(RPKs)同比增长9.1% 其中国内增长4.4% 国际增长28.2% [2] - 公司第四季度综合可用座位公里(ASKs)同比增长6.5% 其中国内增长2.5% 国际增长23.9% [2] - 公司第四季度客座率同比增长1.9个百分点至80% [2] - 公司第四季度平均票价同比增长9.3% [3] 流动性 - 公司第四季度末总流动性为61.1亿雷亚尔 [3] - 公司第四季度总债务同比增长6.3% [3] 2024年展望 - 公司预计2024年运力同比增长近11% [4] - 公司预计2024年EBITDA约为65亿雷亚尔 高于此前预期的63亿雷亚尔 [4] 同业表现 - J B Hunt运输服务公司第四季度每股收益1.47美元 低于市场预期的1.74美元 同比下降23.4% [5] - J B Hunt运输服务公司第四季度总收入3303.7百万美元 超出市场预期的3236.2百万美元 但同比下降9.5% [5] - 达美航空第四季度每股收益1.28美元 超出市场预期的1.17美元 但同比下降13.51% [5] - 达美航空第四季度总收入14223百万美元 超出市场预期的14069.5百万美元 同比增长5.87% [6] - 联合航空控股公司第四季度每股收益2.00美元 超出市场预期的1.61美元 但同比下降18.7% [6] - 联合航空控股公司第四季度总收入13626百万美元 超出市场预期的13546.8百万美元 同比增长9.9% [6]