文章核心观点 - 4月1日联邦快递股价下跌3.32%至每股280.13美元 主要因与美国邮政服务公司的航空货运合同不再续约 该合同将于2024年9月29日到期 联合包裹服务公司将取代联邦快递成为美国邮政服务公司的主要航空货运供应商 合同将于2024年9月30日开始 [1][2] 联邦快递相关情况 - 4月1日联邦快递股价从3月28日的每股289.74美元下跌3.32%至每股280.13美元 主要是由于与美国邮政服务公司的航空货运合同不再续约 [1] - 管理层上月公布2024财年第三季度业绩时表示 正在与美国邮政服务公司谈判新的多年期协议 但未能达成双方都能接受的条款 结束了与美国邮政服务公司长达二十多年的合作关系 [1] - 联邦快递承诺在9月29日前继续为美国邮政服务公司提供出色的航空运输服务 [1] 联合包裹服务公司相关情况 - 联合包裹服务公司将取代联邦快递成为美国邮政服务公司的主要航空货运供应商 合同最低基本期限为五年半 将于2024年9月30日开始 财务细节未公布 [2] - 联合包裹服务公司首席执行官卡罗尔·托梅对与美国邮政服务公司扩大合作表示高兴 称双方开发了创新解决方案 符合美国邮政服务公司优化和提高运输效率的目标 [2] 美国邮政服务公司相关情况 - 美国邮政服务公司目标是在未来两年内将总体运输成本降低30亿美元 其中已实现航空货运成本节省10亿美元 [2] 股票评级及相关公司情况 - 目前联邦快递和联合包裹服务公司的Zacks评级均为3（持有） [3] - 对更广泛运输行业感兴趣的投资者可考虑SkyWest 其目前Zacks评级为1（强力买入） [3] - SkyWest机队现代化工作值得称赞 乐观的航空旅行需求对其有利 过去60天对其2024年收益的Zacks共识估计提高了26.3% 过去一年股价飙升213% [3] - SkyWest 2024年预期收益增长率超过100% 过去四个季度平均收益惊喜为128.02% [3]