财务表现 - 公司2024财年上半年实现创纪录的营收2610万美元 同比增长107% [1] - 2024财年第二季度营收1480万美元 同比增长177% [1] - 2024财年上半年销售12800个车轮 较去年同期翻倍 [1] - 2024财年上半年净亏损3820万美元 去年同期为1920万美元 [1] - 2024财年第三季度初步预计营收1000-1100万美元 同比增长110% [1] 运营进展 - 公司完成纳斯达克上市 并任命Bob Lutz为董事会主席 [3] - 赢得一家德国主要汽车制造商的高端品牌车轮项目 [3] - 与捷豹路虎合作推出Range Rover Sport SVO项目 超过一半的2025款Range Rover Sport SV车型将配备公司23英寸碳纤维车轮 [3] - Mega-line生产线调试进展顺利 但2024年上半年因同时调试和启动两个新项目导致成本增加 [3] 资金状况 - 截至2024年3月31日 公司仅有170万美元无限制现金 流动性非常有限 [2] - 正在与OIC谈判提前释放部分托管资金 但无法保证达成协议 [2] - 可能需要获得有担保债务提供方PIUS的支持和让步 [2] 行业地位 - 公司是全球领先的轻量化先进技术汽车碳纤维车轮制造商 为一级OEM供应商 [7] - 已从单一原型设计发展到为高性能、高端和豪华汽车及SUV设计和制造轻量化车轮 服务于全球最负盛名的汽车品牌 [7] 未来展望 - 预计2024年下半年营收将继续增长 得益于多个新项目的计划推出 [3] - 公司计划在2024年提供季度营收展望 但不再提供年度指引 因大部分预期营收增长来自下半年新项目的引入 [4]