文章核心观点 - 公司在意大利米拉菲奥里工厂启动电动双离合变速器（eDCT）生产，是2.4亿欧元改造项目的重要里程碑，还宣布额外投资1亿欧元提升菲亚特500e潜力，该项目体现公司向可持续移动科技公司转型愿景 [1] 项目投资与目标 - 米拉菲奥里汽车公园2030项目投资超2.4亿欧元，将工厂转变为涵盖设计、工程、技术、制造、供应链和回收等活动的全球独特且成熟的中心 [1] - 公司宣布额外投资1亿欧元，通过重新设计平台嵌入新一代电池技术提升菲亚特500e潜力，使其更实惠并增加产量 [1] - 过去五年公司在意大利业务投资超50亿欧元用于新产品和制造工厂，未来将继续投资以建立可持续商业模式 [14] - 公司十年内在全球电气化领域投资超500亿欧元，目标是到2030年在欧洲实现100%乘用车纯电动汽车销售占比，在美国实现50%乘用车和轻型卡车纯电动汽车销售占比 [15] 生产与销售情况 - eTransmissions Assembly合资企业今日启动eDCT生产，每年将生产多达60万台，用于Stellantis品牌混合动力汽车 [1][5] - 2023年菲亚特全球销量增长12%，共销售135万台，是Stellantis旗下销量领先品牌，在巴西、意大利、土耳其和阿尔及利亚等市场领先 [4] - 米拉菲奥里工厂是Abarth 500e、菲亚特500e、玛莎拉蒂GranTurismo和玛莎拉蒂GranCabrio等车型的生产地，超90%车辆出口 [3] 园区活动与设施 - 电池技术中心：投资4000万欧元，提升公司设计、开发和测试电池组、模块、高压电池和软件的能力，是欧洲汽车行业最大的中心之一 [6] - SUSTAINera循环经济中心：旨在推动可持续制造和消费模式，包括车辆翻新、拆解和零部件再制造等活动，计划全球扩张 [7] - 即将建成的grEEn园区：是碳中和的协作工作场所转型项目，将加强公司汽车设计、技术和核心职能，汇聚支持各项活动的员工 [8] 减排与可持续发展 - 米拉菲奥里工厂参与grEEn园区转型项目，将帮助节省3.6万吨二氧化碳当量排放，支持公司到2038年实现净零碳排放目标 [2] - 公司目标是到2030年将零部件和服务的延长使用寿命收入增加四倍，将回收收入增加十倍 [7] - 公司有望到2038年成为净零碳排放企业，包括所有范围，剩余排放将以个位数百分比进行补偿 [15]