文章核心观点 亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）创立的菲斯克汽车公司（Fisker）发展不顺，面临破产风险，公司在营收、产品、财务和合作等方面均出现问题，未来发展不稳定 [1] 各部分总结 公司现状 - 2020年末通过SPAC合并上市，估值29亿美元，2023年初步营收2.729亿美元，较原预期低92%，市值约1300万美元 [2] - 唯一车型Ocean SUV降价达39%，车主面临高达70%的折旧 [3] 发展受阻原因 - 外部竞争与政策：电动汽车行业竞争激烈，面临供应链问题、价格战和高借贷成本，且美国政府限制联邦电动汽车税收抵免，Ocean因在奥地利生产不符合条件 [4][5] - 产品问题：Ocean交付因软件问题延迟，2023年产量从最初预期5万辆降至10193辆，软件存在电池加速损耗、钥匙扣连接问题等 [6][9] - 财务与合作困境：2024年初宣布裁员15%、延迟提交10 - K表格并可能收到持续经营警告，公司曾丢失数百万美元付款记录，与日产的合作谈判终止，无法获得1.5亿美元融资承诺 [11][13][14] 未来展望 - 因股价低于10美分被纽交所摘牌，现在场外交易市场以2美分左右交易 [15] - 为解决库存问题暂停生产六周，撤回2024年所有交付指引，投资该公司需奇迹扭转局面 [16][17]