核心观点 - 特斯拉将其全自动驾驶(FSD)订阅服务的月费从199美元大幅下调至99美元 以刺激需求并应对股价下跌和市场竞争压力[2] - 公司正通过多轮降价策略来吸引客户 包括降低多款车型的基础售价 以维持其在美国电动汽车市场的领先份额并推动营收增长[2] - 尽管面临来自比亚迪等竞争对手的挑战 特斯拉在营销和定价策略上展现出灵活性 旨在巩固其市场地位并实现业务复苏[2] 产品与定价策略 - 特斯拉全自动驾驶(FSD)月费下调50% 从199美元降至99美元 此次降价由首席执行官埃隆·马斯克在X平台上宣布[2] - 此次降价是特斯拉更广泛降价策略的一部分 公司还下调了多款车型的基础售价[2] - 降价举措旨在吸引客户 并可能有助于提振特斯拉股价 该公司股价今年已下跌31%[2] 技术与产品描述 - 特斯拉描述其全自动驾驶(FSD)技术为“您的车辆将能够在几乎任何地方自动驾驶 只需驾驶员极少干预 并且将持续改进”[2] - 该功能提供城市街道交通的自动转向以及停车标志和交通信号灯识别 并能在接近时自动减速至停车[2] - 特斯拉声明该功能“需要驾驶员主动监督 并未使车辆实现完全自主” 但许多用户表示 借助该功能 他们可以在复杂的道路布局上长距离行驶而无需触碰车辆控制装置[2] 市场竞争与行业背景 - 特斯拉曾是中国电动汽车市场的领导者或主要领导者 但目前本土制造商比亚迪已占据领先地位[2] - 特斯拉在美国电动汽车市场占有约55%的份额 但面临所有主要汽车公司的挑战 公司需要保持该份额以维持营收和交付量的增长[2] - 实现无需驾驶员监督的自动驾驶系统是行业追求的“圣杯” 许多制造商和软件公司正在研发相关技术 但该功能在销售前需获得监管机构批准[2]