特斯拉降价行动 - 特斯拉在美国、德国和中国下调了大部分车型的价格 降价意图是让消费者选择特斯拉而非其他电动汽车竞争对手 或吸引尚未购买电动汽车的潜在消费者进入市场[3] - 降价幅度约为2000美元 相当于其汽车平均标价的约3%[5] - 公司将其全自动驾驶（FSD）功能的价格从12000美元大幅下调至8000美元[5] 财务与盈利能力分析 - 在最近报告的季度中 公司汽车业务收入为216亿美元 息税折旧摊销前利润率为15.7% 前一季度该数字为16.1% 再往前两个季度则略高于18%[5] - 尽管降价 公司仍可能从这些折扣汽车中盈利 FSD作为软件下载 其利润率可能高达90%[5] - 降价可能导致利润率降至12% 但与除中国外几乎所有汽车公司每售出一辆电动汽车都蒙受巨额亏损相比 特斯拉的财务数据依然强劲[5] 市场与竞争环境 - 电动汽车销量意外下滑 打破了此前因替代燃油车和高油价而预期持续增长的态势[3] - 美国和德国汽车制造商因此放缓了电动汽车业务 价格战随之爆发 且通常由特斯拉引领[3] - 折扣是特斯拉为保持市场份额而必须采取的措施 从长远来看 这可能是其运营中最重要的财务部分[5]