文章核心观点 - 公司股价自去年10月低点上涨50%后，分析师仍维持“增持”评级，但公司股票是否值得购买存疑 [1][2][6] 公司业绩情况 - 上周财报中公司营收和利润超预期，但2024年剩余时间业绩指引低于分析师预期 [1] - 公司三大主营业务中两项利润率下降，普惠公司利润率降至6.4%，不过公司预计今年每股利润至少达5.25美元，超去年两倍 [3] 分析师观点 - 富国银行分析师马修·埃克斯将公司目标价下调1美元至每股119美元，认为未来12个月有16%上涨空间，维持“增持”评级 [2] - 分析师认为公司预测意味着柯林斯和普惠业务利润率将大幅提升，且航空公司因普惠发动机检查而停飞飞机数量已达峰值，该部门业绩将改善 [4] 公司面临问题及前景 - 2023年7月公司承认发动机制造缺陷问题，管理层预计9 - 12个月加速检查和拆除发动机，9个月后问题应基本解决，销售和利润率将反弹 [5] 股票估值问题 - 公司股票自去年10月低点上涨约50%，按往绩市盈率40倍和年销售额2倍计算，股票不再便宜，分析师认为值得购买的观点不一定正确 [6]