文章核心观点 公司2024年第一季度业绩增长，获新业务合同，授权股份回购计划，维持全年销售和利润率指引，提高每股收益指引 [1][4][5] 业务进展 - 获小鹏两个即将推出的SUV车型的高压发夹式（HVH）电动马达业务合同，包括先进油冷800V电动马达系统，计划2025年投产 [1] - 获极星和一家欧洲大型原始设备制造商（OEM）的电动扭矩矢量断开（eTVD）系统供应合同，eTVD用于电池电动汽车（BEV），有助于提高牵引力和安全性，极星3 SUV的eTVD已投产，欧洲大型OEM的预计2024年晚些时候投产 [2] 股份回购 - 第一季度回购约1亿美元流通股 [2] - 董事会授权一项为期三年、最高达5亿美元的额外股份回购计划，加上之前授权剩余的2.67亿美元，公司可回购最高达7.67亿美元的流通股 [3] 第一季度亮点（持续经营业务基础） - 美国公认会计原则（GAAP）净销售额35.95亿美元，较2023年第一季度增长6%，剔除外汇和并购净影响后，有机销售额增长7% [4] - 美国GAAP摊薄后每股净收益0.93美元，剔除与不可比项目相关的每股0.10美元净亏损后，调整后净收益为每股1.03美元 [4] - 美国GAAP营业收入2.95亿美元，占净销售额的8.2%，剔除与不可比项目相关的4400万美元税前费用后，调整后营业收入为3.39亿美元，占净销售额的9.4% [4] - 经营活动使用的净现金为1.18亿美元，自由现金流为负3.08亿美元 [4] 财务结果（持续经营业务基础） - 2024年第一季度净销售额35.95亿美元，较2023年第一季度的33.83亿美元增长6%，主要因产品需求增加，部分被外汇负面影响抵消 [5] - 2024年第一季度净收益2.13亿美元，摊薄后每股0.93美元，2023年第一季度净收益1.68亿美元，摊薄后每股0.72美元，2024年第一季度调整后摊薄每股净收益为1.03美元，高于2023年第一季度的0.81美元，主要得益于更高的销售额、更低的有效税率和更低的股份数量 [5] 2024年全年指引 - 净销售额预计在144亿至149亿美元之间，较2023年的约142亿美元增长，意味着有机销售额同比增长2%至5%，eProduct销售额预计在25亿至28亿美元之间，高于2023年的约20亿美元，外汇预计导致销售额同比减少约1亿美元，主要因人民币和韩元兑美元贬值，预计加权轻型和商用车市场在2024年下降2.5%至基本持平，收购SSE和Eldor Corporation的电动混合动力系统业务部门预计使销售额同比增加约3000万美元 [6][7] - 全年营业利润率预计在8.2%至8.5%之间，剔除不可比项目影响后，调整后营业利润率预计在9.2%至9.6%之间，净收益预计在摊薄后每股3.54至3.86美元之间，剔除不可比项目影响后，调整后净收益预计在摊薄后每股3.80至4.15美元之间，全年经营现金流预计在13.25亿至13.75亿美元之间，自由现金流预计在4.75亿至5.75亿美元之间 [8] 非GAAP财务指标 - 调整后营业收入定义为剔除重组费用、并购和剥离费用、无形资产摊销费用等影响后的营业收入，调整后营业利润率为调整后营业收入除以净销售额 [19] - 调整后净收益定义为剔除相关费用和影响后归属于公司的净收益，无形资产摊销费用继续包含在调整后净收益中 [20] - 调整后摊薄每股收益定义为剔除相关费用和影响后的摊薄每股收益，无形资产摊销费用继续包含在调整后摊薄每股收益中 [21] - 自由现金流定义为经营活动提供的净现金减去资本支出，有助于评估公司偿债能力 [22] - 有机净销售额变化定义为剔除外汇和特定收购影响后的净销售额同比变化 [23]