分组1：Uber面临伦敦出租车司机诉讼 - 伦敦超10800名黑色出租车司机起诉Uber，索赔3.12亿美元，指控其在伦敦非法运营 [1] - 出租车司机称Uber在伦敦运营牌照获取不当，意图非法抢占市场份额 [2] - 管理索赔的出租车公司RGL称Uber为获牌照故意误导伦敦交通监管机构 [3] - Uber发言人称该索赔陈旧且毫无根据，公司在伦敦合法运营且有完整牌照 [4] - Uber此前与伦敦交通监管机构有纠纷，2017年和2019年牌照两次被停，均成功上诉 [5] 分组2：美国马萨诸塞州零工工人分类辩论 - 马萨诸塞州关于将Uber和Lyft司机重新归类为雇员而非独立承包商的提案引发关于劳工权利和监管措施意外后果的激烈辩论 [6] - 该州正努力在确保工人公平待遇和充分保护与保留零工经济灵活性和可及性之间取得平衡 [7] 分组3：零工工作对收入的重要性 - PYMNTS Intelligence研究表明零工工作对许多受通胀压力的人来说是重要收入来源 [8] - 30%赚取补充收入的工人表示失去零工收入将严重影响财务状况 [9] - 超半数难以支付每月账单的月光族可能依赖零工收入，高于一年前的38% [9] - 重新将司机归类为雇员可能破坏重要收入来源，产生损害目标人群的意外后果 [10]