文章核心观点 2024年第一季度财报发布后，优步（Uber）股价下跌，虽营收达标但总预订额未达预期，净亏损扩大，第二季度指引不佳；同行来福车（Lyft）一季度表现良好股价上涨；投资者可关注重仓优步的ETF，部分此类ETF也持有来福车股份或受益于其股价上涨 [1][7] 优步第一季度财报情况 - 5月8日股价下跌约5.7%，营收达预期但总预订额未达预期，净亏损从去年同期1.57亿美元扩大至6.54亿美元，因投资重估所致 [1] - 每股亏损0.32美元，高于Zacks共识预期的0.21美元，去年同期为每股亏损0.08美元；总营收101.31亿美元，超Zacks共识预期的100.76亿美元，同比增长15% [2] - 总预订额376.5亿美元，低于分析师预期的379.3亿美元；配送业务营收32.1亿美元，同比增长4%、环比增长3%，但低于分析师预期的32.8亿美元，配送业务利润率因“商业模式变化”受230个基点负面影响 [3] 优步第二季度指引 - 预计总预订额在387.5亿 - 402.5亿美元之间，低于StreetAccount估计的400亿美元；预计调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）在14.5亿 - 15.3亿美元之间，分析师预期为14.9亿美元 [4] 优步评级与投资建议 - Zacks评级为3（持有），VGM（价值 - 增长 - 动量）评分为“C”，所属互联网服务行业Zacks评级乐观，处于超251个Zacks行业前22% [5] - 若投资者因优步前景不佳但仍想涉足其所在行业，可关注重仓优步的ETF，此类ETF也会受其财报影响 [6] 来福车第一季度财报情况 - 5月8日股价上涨7.1%，2024年第一季度每股收益15美分，超Zacks共识预期的9美分且同比改善；营收12.772亿美元，超Zacks共识预期的11.701亿美元且同比改善 [7] 来福车评级与相关影响 - Zacks评级为2（买入），VGM评分为“B”；部分有优步持仓的ETF也持有来福车股份，可能受益于其股价近期上涨 [8] 有优步持仓的ETF情况 - iShares US Transportation ETF（IYT）：优步持仓比例17.46%，来福车持仓比例1.12% [9] - Franklin Disruptive Commerce ETF（BUYZ）：优步持仓比例7.21% [9] - ProShares On - Demand ETF（OND）：优步持仓比例4.75%，来福车持仓比例4.65% [9]