文章核心观点 为避免停工并结束加拿大供应链的不确定性，CN向Teamsters Canada Rail Conference提出新提议，新提议仍符合联邦政府的值班和休息期规则，且在现有集体协议框架内进行了修订 [1][2][4] 新提议详情 - 为加拿大西部员工安排休息日，对超过10小时的轮班工作支付更高工资，每班最长12小时 [5] - 所有员工保留现有10天带薪休假、10天带薪病假、现有假期分配、法定节假日和在本终端休息的权利 [5] - 2024年工资增长3%，2025年增长2.5%，还有其他货币性改善 [5] - 员工需在每次轮班前通过科学疲劳评估自我评估工作状态，遵守每7天工作不超60小时、每28天不超192小时的规定，且每7天需有至少连续两晚不受干扰的“重置休息” [6] 过往提议重点 - 自2023年谈判开始，CN的提议聚焦于更新集体协议以提高员工安全，引入可预测的排班和连续休息日，改善工作生活平衡并增加经济补偿 [3] 事实情况 休息情况 - 结合值班和休息期规则与集体协议中的现有休息条款，目前列车长和机车工程师每年大约工作160天 [7] 工资情况 - 2023年，列车长平均收入约12.1万美元，机车工程师平均收入约15万美元 [10] 公司简介 - CN是世界级运输领导者和贸易推动者，每年在北美安全运输超3亿吨自然资源、制成品和成品，其网络通过1.88万英里的铁路连接加拿大东西海岸和美国南部，自1919年起为社区繁荣和可持续贸易做贡献，致力于社会责任和环境管理项目 [8] 联系方式 | 类别 | 联系人 | 职位 | 电话 | 邮箱 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 媒体 | Jonathan Abecassis | 公共事务和媒体关系总监 | (438) 455-3692 | media@cn.ca | | 投资界 | Stacy Alderson | 投资者关系助理副总裁 | (514) 399-0052 | investor.relations@cn.ca | [9][11]