文章核心观点 公司2024年第一季度运营和财务表现强劲，营收大幅增长，亏损改善，获CAAC生产证书，业务拓展至国内外多地，未来将推进EH216 - S商业化运营并研发VT - 30 [1][12][13] 财务和运营亮点 营收 - 2024年第一季度总营收6170万元人民币（850万美元），同比增长178.0%，环比增长9.1%，主要因EH216系列产品销量增加 [2][16] 成本与利润 - 营收成本2350万元人民币（320万美元），同比和环比增加与EH216系列产品销量增加一致 [17] - 毛利润3820万元人民币（530万美元），同比增长169.1%，环比增长4.3%；毛利率61.9%，同比和环比分别下降2.0和2.8个百分点，因收入结构变化和EH216 - S产品单位成本增加 [18] 费用与亏损 - 总运营费用1.077亿元人民币（1490万美元），销售和营销费用、一般和行政费用同比增加主要因销售相关补偿和股份支付费用增加，研发费用同比减少因股份支付费用降低 [19][20] - 运营亏损6580万元人民币（910万美元），调整后运营亏损1260万元人民币（170万美元），同比和环比均有改善 [22][23] - 净亏损6340万元人民币（880万美元），调整后净亏损1010万元人民币（140万美元），同比和环比均有改善 [24][25] 现金流与资产 - 2024年第一季度实现正运营现金流，为连续第二个季度实现 [2] - 截至2024年3月31日，现金及现金等价物、短期存款和短期投资余额3.238亿元人民币（4490万美元） [2] 产品销售 - EH216系列产品销售和交付26台，超2023年第一季度11台的两倍，高于2023年第四季度的23台 [2] 业务亮点及近期发展 国内业务 - 获CAAC颁发的EH216 - S生产证书，为全球eVTOL行业首个，推动量产和商业运营 [3] - 2024年3月与无锡当地政府合作UAM项目，获100台EH216 - S有条件采购订单，已交付10台 [4] - 2024年1月将深圳UAM项目拓展至罗湖区，与罗湖区相关部门战略合作，计划2024年在罗湖体育休闲公园设立新运营中心 [5] - 2024年2月与广汽集团等达成战略合作，加速eVTOL飞机未来生产和市场拓展 [6] 国际业务 - 2024年4月与GBT合作研发eVTOL超快充电池，建立未来商业运营生态系统 [7] - 2024年第一季度向阿联酋客户交付5台EH216系列产品；4月与MLG和ADIO合作推动eVTOL发展，EH216 - S等完成首飞 [8] - 2024年2月与西班牙Telefónica Tech战略合作，为UAM智能解决方案提供网络连接；3月EH216 - S在哥斯达黎加完成首飞 [9] - 2024年3月日本筑波市建立首个UAM中心，EH216 - S在日本12个城市成功飞行 [10] 人事变动 - 2024年4月任命赵望为公司联席首席运营官，4月9日生效 [11] 管理层评论 首席执行官 - 公司运营和财务表现持续强劲，获CAAC生产证书是里程碑，推动eVTOL量产和商业运营，订单和交付创新高 [12] - 未来将加速EH216 - S生产和商业化，与战略伙伴合作打造标杆城市，推进国际市场拓展和VT - 30研发 [13][14] 首席财务官 - 受认证和政策推动，财务业绩出色，第一季度营收同比增长178%，连续两个季度实现正运营现金流，为业务扩张奠定基础 [14][15] 财务结果 资产负债表 - 截至2024年3月31日，总资产5.93亿元人民币（8210万美元），总负债3.796亿元人民币（5260万美元），股东权益2.134亿元人民币（2960万美元） [43][46] 综合亏损表 - 2024年第一季度净亏损6340万元人民币（880万美元），综合亏损6260万元人民币（868万美元） [48][50] 非GAAP财务指标调整 - 调整后运营费用、运营亏损、净亏损等指标同比和环比均有改善，排除股份支付费用和非运营费用影响 [51][52][53] 流动性与展望 流动性 - 公司自成立以来运营亏损，截至2024年3月31日累计亏损1.818亿元人民币（2520万美元） [28] - 2024年4月通过出售ADS筹集超5500万美元，未使用未承诺信贷额度1.31亿元人民币（1820万美元），预计未来12个月资金可满足运营需求 [29][30] 业务展望 - 预计2024年第二季度总营收约9000万元人民币，同比增长约804% [31]