文章核心观点 - 公司在2024年第一季度的净收入为1,442万美元,同比增长27.2% [2][9] - 公司在2024年第一季度的净亏损为180万美元,归属于控股股东的净亏损为178万美元 [3][13] - 公司在2024年第一季度的调整后EBITDA为210万美元 [4][20] 公司经营情况 - 公司在2024年第一季度平均拥有和运营13艘船舶,平均每天的租船收益为12,455美元 [5][12] - 公司在2024年第一季度的航次费用为150.75万美元,较2023年同期下降38.1% [14] - 公司在2024年第一季度的船舶运营费用为623.34万美元,较2023年同期增加32.9% [10][14] - 公司在2024年第一季度的折旧费用为344.21万美元,较2023年同期增加35.9% [14] - 公司在2024年第一季度的管理费用为108.10万美元,较2023年同期增加40.7% [15] - 公司在2024年第一季度的干舱费用为176.56万美元,较2023年同期增加247.8% [17] - 公司在2024年第一季度的利息及其他融资成本为206.99万美元,较2023年同期增加41.1% [18] 财务指标 - 公司在2024年3月31日的现金及受限现金为1,271.31万美元 [46][49] - 公司在2024年3月31日的未偿还债务为101.52万美元 [11] - 公司在2024年第一季度的基本和稀释每股亏损为0.65美元 [21] - 公司在2024年第一季度的调整后每股亏损为1.18美元 [22] 公司展望 - 公司在2024年第一季度后期和2024年5月中旬,超灵便型和卡姆萨尔型船舶的收益保持在前三个月的水平,这对公司的船队来说是有利的 [7] - 公司正在采取措施来利用可能出现的费率上涨,将所有船舶暴露于市场,或与市场指数挂钩 [8] - 公司将继续评估购买现代船舶的投资机会,并打算继续其回购计划,利用股价与内在价值之间的差异 [8]