文章核心观点 公司是全球最大的大型干散货船上市船东，2024年第一季度业绩良好，市场前景乐观，未来有潜力为股东带来丰厚回报 [1][2] 公司业绩情况 - 2024年第一季度净收入6540万美元，每股收益0.33美元（基本），2023年第四季度净收入5750万美元，每股收益0.29美元（基本） [3] - 2024年第一季度调整后EBITDA为1.143亿美元，2023年第四季度为1.232亿美元 [3] - 2024年第一季度调整后净收入为5840万美元，2023年第四季度为6460万美元 [3] - 2024年第一季度好望角型和巴拿马型船的TCE费率分别为每天27222美元和14978美元，整个船队为每天22628美元 [3] 公司运营动态 - 出售一艘巴拿马型船，净收入1570万美元 [3] - 季度末后签署并完成1.8亿美元信贷安排，信贷利差创历史新低且条款有吸引力 [3] 公司未来展望 - 2024年第二季度，75%的好望角型可用天数TCE费率约为每天27200美元，82%的巴拿马型可用天数约为每天14500美元 [3] - 2024年第三季度，24%的好望角型可用天数TCE费率约为每天25200美元，41%的巴拿马型可用天数约为每天20500美元 [3] 公司分红情况 - 宣布2024年第一季度每股0.30美元现金股息，将于2024年6月17日左右支付给6月7日登记在册股东，通过Euronext VPS持股股东可能于6月19日左右收到 [3] 行业市场情况 - 2024年第一季度运费市场和同比需求增长显示市场开始收紧，需求前景乐观，受限于船队供应增长，特别是好望角型船市场 [2] 公司优势与潜力 - 过去三年向股东返还超10亿美元股息，每股5.1美元，得益于现代化船队和行业低现金盈亏平衡率 [2] - 鉴于船队概况和对高潜力贸易的大量敞口，未来有潜力为股东带来丰厚回报 [2]