文章核心观点 对冲基金经理Bill Ackman批评Uber的小费政策，认为其剥夺纽约出租车司机小费以增加利润，Uber回应称已将小费全额转给合作伙伴Curb，Curb需转给司机 [1][2][3] 分组1：事件起因 - Bill Ackman通过Uber应用在曼哈顿叫了一辆黄色出租车，司机称即使乘客给小费，Uber也会将小费据为己有 [1][2] - Ackman测试后发现司机所言属实，认为Uber在纽约通过剥削出租车司机大幅提高利润率和利润 [2] 分组2：Ackman的行动与要求 - Ackman向Uber首席执行官Dara Khosrowshahi发送行程摘要截图，但对方未回复 [2] - Ackman要求Uber立即将被盗资金及利息返还给纽约出租车司机和其他受影响市场的司机，并进行深刻道歉 [3] - Ackman呼吁Uber重述收益以反映利润率和利润的高估，并@纽约市长Eric Adams [3] 分组3：Uber的回应 - Uber通信团队称将100%的小费转给合作伙伴Curb，Curb需将小费转给司机，通常在一天左右完成 [3] - 司机屏幕未显示小费是因为乘客在行程结束后给小费，屏幕未刷新，这是新产品，会与合作伙伴改进屏幕显示 [5] 分组4：行业背景 - 2022年Uber与Curb和CMT合作，让纽约市客户能用Uber应用叫黄色出租车 [9] - 2011年Uber进入纽约颠覆出租车行业，使许多司机陷入财务困境，尤其是那些花超100万美元购买出租车牌照并背负巨额贷款的司机 [9] - 疫情期间纽约出租车使用量激增，Uber与全球多地出租车行业从竞争转为合作 [11]