文章核心观点 Golar LNG Limited一季度财报发布后股价上涨 主要因业绩好于预期 同时介绍了其他运输公司一季度业绩情况 [1] Golar LNG Limited（GLNG）情况 - 自5月28日发布2024年第一季度财报后 股价上涨1.5% 源于一季度业绩好于预期 [1] - 一季度每股收益45美分 超Zacks共识预期1美分 但同比下降 营收6320万美元 低于Zacks共识预期的7230万美元 且同比下降 [1] - 调整后EBITDA为6358万美元 同比下降24% [1] - 2024年第一季度末现金及现金等价物为5.48亿美元 上季度末为6.7922亿美元 第一季度末合同债务份额增加5%至12.1亿美元 [2] - 2024年第一季度回购70万股 平均每股价格20.87美元 截至2024年3月31日 已发行和流通股为1.04亿股 1.5亿美元的股票回购计划中 还有7410万美元可用 [2] 其他运输公司情况 达美航空（Delta Air Lines，DAL） - 2024年第一季度每股收益（不包括39美分非经常性项目）45美分 轻松超过Zacks共识预期的36美分 同比增长80% [4] - 营收137.5亿美元 超过Zacks共识预期的128.4亿美元 同比增长7.75% 受强劲航空旅行需求推动 调整后运营收入（不包括第三方炼油厂销售）为125.6亿美元 同比增长6% [5] 联合航空公司（United Airlines Holdings，UAL） - 2024年第一季度每股亏损（不包括23美分非经常性项目）15美分 小于Zacks共识预期的亏损53美分 去年同期亏损63美分 [6] - 运营收入125.39亿美元 超过Zacks共识预期的124.284亿美元 因航空旅行需求乐观 营收同比增长9.7% 主要受客运收入增长10.1%至113.13亿美元推动 第一季度约39325名乘客乘坐联合航空航班 同比增长6.8% [7] J.B. Hunt Transport Services（JBHT） - 2024年第一季度每股收益1.22美元 未达Zacks共识预期的1.53美元 同比下降35.5% [8] - 总运营收入29.44亿美元 未达Zacks共识预期的31.171亿美元 同比下降8.8% 不包括燃油附加费收入的总运营收入同比下降7% 主要因多业务板块收入下降 不过最后一英里服务（FMS）收入增长2%部分抵消了下降 [9]