公司概况 - ChargePoint是领先的电动汽车充电基础设施公司，拥有超31000个充电站和56000个充电端口，是美国最大的电动汽车充电网络 [1][6] - 公司与特斯拉超级充电网络、Beam Global、Blink Charging等同属汽车/轮胎/卡车行业 [2] 技术应用 - 公司运用人工智能驱动分析简化问题解决流程，识别问题并缓解充电网络运营中的痛点 [2] - 能高效分析充电模式，利用机器学习算法提供个性化充电建议和激励措施，并对未来用户充电行为进行预测分析 [2] - 可应用动态充电定价以配合站点流量模式，已与人工智能领域领先企业Stem合作，支持和改善美国高速公路沿线电动汽车充电站的可用性 [3] 行业现状 - 电动汽车销售放缓，通用汽车和福特汽车均宣布缩减电动汽车支出，福特将推迟120亿美元的电动汽车投资，通用汽车不再提供电动汽车生产目标 [4] - 续航焦虑、充电问题、昂贵的维修和保养等影响需求，租车经销商Hertz Global因高昂的维护成本和折旧决定出售30000辆电动汽车 [5] 股价走势 - CHPT股票日线图显示正尝试完成杯柄形态，杯口线于2024年4月9日形成于1.93美元，后跌至1.22美元低点，5月15日反弹测试杯口线后回落形成1.63美元的柄 [7] - 若CHPT在财报发布后能突破1.93美元的杯口线，可能触发杯柄形态突破，否则可能重新测试1.22美元的低点，日线相对强弱指数（RSI）在49附近波动，回调支撑位在1.52美元、1.22美元、1.02美元和0.85美元 [7] 财务表现 - 2024财年第四季度，ChargePoint GAAP每股亏损23美分，收入同比下降24.2%至1.1583亿美元，未达1.1979亿美元的市场共识预期 [8] - 网络充电系统收入同比暴跌39%至7400万美元，订阅收入增长30%至2570万美元，非GAAP毛利率为22%，去年同期为23% [8] - 公司非GAAP调整后EBITDA亏损4530万美元，去年同期为4210万美元，季度末现金余额为4.578亿美元，还有1.5亿美元未使用的循环信贷额度 [8] 公司战略与展望 - 公司CEO表示第四季度取得了渐进式进展，有了新的战略，致力于在今年第四季度实现调整后EBITDA盈利 [9] - 公司发布2025财年第一季度下行指引，预计收入在1亿至1.1亿美元之间，低于分析师1.2661亿美元的共识预期，预计2025财年第四季度（截至2025年1月）实现正的非GAAP调整后EBITDA [10]