文章核心观点 公司宣布旗下一艘油轮与阿美达成新租约，租约费率提升，公司目前有一定合同积压，若市场条件持续，预计2024年到期租约能以更高费率续约 [1][2] 公司动态 - 公司通过全资子公司与阿美就2011年建造的104,588载重吨阿芙拉型油轮M/T Briolette签订为期24个月±30天的期租合同，日租金4.1万美元，租约于2024年6月2日开始，预计最低租期内产生约2870万美元总收入 [1] - 这是公司与阿美签订的第三份此类合同，新合同日租金比上一份高8500美元 [2] - 公司目前合同积压达2.281亿美元，包括三艘阿芙拉型LR2新造船的5年期合同 [2] - 公司运营船队的7艘船中，2艘通过加入联营体在现货市场交易，其余5艘有期租合同，其中1艘8月底到期，2艘2024年最后一个季度到期 [2] - 若当前市场条件持续，公司预计2024年到期租约能以更高费率续约 [2] 公司概况 - 公司是一家全球油轮运输服务提供商，通过拥有油轮开展业务，采用现货航次、联营体安排和期租等方式运营船队 [3]