财务表现 - 2024年第一季度收入为770万美元 同比下降10% 主要由于平均船舶数量从9艘减少至6.7艘 [1][12] - 2024年第一季度调整后EBITDA为200万美元 同比增长54% [1][15] - 2024年第一季度净亏损29.9万美元 而2023年同期净利润为258.6万美元 [11][15] - 2024年第一季度每日期租等价租金(TCE)为11,862美元 同比增长35% [1][12] 船队运营 - 公司目前拥有并运营7艘干散货船 包括1艘超灵便型 1艘巴拿马型 4艘卡姆萨尔型和1艘超大型 [3] - 所有船舶均以短期期租方式运营 租期通常少于1年 [4] - 2024年1月交付新造超大型节能船GLBS Hero 总成本3750万美元 [5][8] - 船队加权平均年龄为10年 总载重吨位517,487吨 [22][37] 战略发展 - 公司致力于更新船队 仅采购节能型现代船舶 [7][24] - 2024年2月与SK Shipholding达成2800万美元售后回租协议 涉及新造64,000载重吨散货船GLBS MIGHT [9] - 2024年5月获得2300万美元贷款 用于一般公司用途 以GLBS Hero作为抵押 [27] - 计划在2024年出售2005年建造的Moon Globe 售价1150万美元 [28] 市场展望 - 2024年第一季度租船市场逐步回升 预计第二、三、四季度将出现季节性走强 [6] - 新交付的GLBS Hero运营良好 燃油消耗显著低于旧船 [5] - 公司认为更新节能船队将提升客户关系和保留率 增强行业竞争力 [7]