文章核心观点 - 推荐买入巴西航空工业公司(Embraer)股票,因其财务指标良好、估值有折扣、行业有望在2024年复苏,风险回报比有吸引力 [5][7] 公司概况 - 公司成立于1969年,设计、制造和销售商用、公务和国防飞机,近期宣布开发eVTOL且已获超3000份订单 [9] - 拥有19000名员工,客户包括60多个武装部队、170家航空公司,已交付1800架喷气式飞机,商用航空积压订单占比53% [9] 行业情况 - 航空业受疫情影响大,2024年有望完全复苏,全球收入客公里(RPK)预计增长9.8%,超2019年的4.5% [8] 财务对比 | 公司名称 | 市值 | 收入 | 3年复合年增长率 | EBITDA利润率 | 净利润 | 净利润率 | ROE | 净债务/EBITDA | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Embraer | 5.35B | 8% | 8% | 116B | 2B | -2.8% | - | 12.9x | | Saab | 5B | 14% | 10.7% | 6.3B | 253M | 3.2% | - | 5.1x | | GD | 43B | 4% | 11.1% | 16.3B | 931M | 6.7% | 13.3% | 1.4x | | RTX | 71B | 5% | 13% | $3.5B | 4.9% | 5.3% | 3.9x | [2] 估值分析 - 剔除波音数据后,同行平均EV/EBITDA倍数为17.15x,巴西航空工业公司为15.64x,有9.6%的上涨空间 [3] - 考虑潜在升值9.6%,公司股票合理价格为31.86美元 [14] 最新财报 - 2024年第一季度公司收入8.87亿美元(环比-55%,同比+20%),公务航空同比增长175% [16] - Ebitda利润率2.8%,低于上一季度的12%但好于去年的-0.8%;净利润2850万美元,低于上一季度的1.94亿美元但好于去年的亏损7200万美元 [17] - 积压订单达210亿美元,为七年最高,预计2024年营收63亿美元和74亿美元 [17] 量化评级 - Seeking Alpha的量化评级工具建议买入该公司股票,因其在评论、估值和势头方面评级出色 [15] 潜在风险 - eVTOL项目可能延迟,影响公司业绩,如2024年第一季度投资影响现金流为-3.46亿美元,净债务增至10亿美元 [20] - 公司大部分资产(工厂)在巴西,政府在国防业务中有重要份额,且持有约5%股权和黄金股 [20]
Embraer: Ready To Fly Even Higher