东莞控股,23年报点评,子公司战略剥离,聚焦高速主业改扩建
报告公司投资评级 - 公司聚焦高速主业经营,兼顾新能源汽车换电业务,给予"增持"评级[8] 报告的核心观点 公司主营业务 - 公司主营业务包括交运板块、城市轨道交通投资建设、新能源汽车充换电业务和金融投资业务[7] - 交运板块:公司经营管理莞深高速一二期、三期东城段及龙林高速,总里程约 55.66 公里,正在进行改扩建工程,预计2028年12月建成通车[7] - 城市轨道交通投资建设:公司已退出东莞市轨道一号线建设发展有限公司,减资价款为37.10亿元[7] - 新能源汽车充换电业务:截至2023年报期内,公司已建成110座充电站和5座换电站[7] - 金融投资业务:公司正在转让东莞信托和长安村镇银行股权,以聚焦主业[7] 财务数据 - 2023年实现营业总收入47.58亿元,同比增长15.93%;归母净利6.52亿元,同比下降19.56%[6] - 2024年Q1实现营业总收入4.26亿元,同比下降26.78%;归母净利4.03亿元,同比增长59.3%[6] - 预测2024-2026年营业收入和归母净利润呈现先下降后回升的趋势[13] 投资建议 - 公司聚焦高速主业,兼顾新能源汽车换电业务,给予"增持"评级[8] - 公司收到各类补充款项,可用于高速改扩建,减少资金压力[8] - 公司正在研究未来分红回报规划[8]