报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，23年新能源渗透率突破30%，24年以来首次突破50%，新能源车对传统燃油车实现首次反超 [3] - 高竞争力新车密集上市，国内价格战持续，海外保护主义起势，自主品牌市场份额有望继续扩大，头部企业先发优势较强 [3] - 一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权，并实现降本增效，建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业 [3] 根据相关目录分别进行总结 重点标的跟踪 - 展示相关板块一周涨跌幅情况，包括燃料电池、动力电池回收、新能源汽车等 [11] - 梳理上市公司一周行情，涉及整车和动力电池及材料企业，如比亚迪收盘价234.78元，一周涨跌幅 -6.78%等 [12] 产业链数据环球 整车：全球 - 展示全球新能源汽车销量和渗透率相关图表 [14][15] 整车：中国 - 呈现中国新能源汽车销量（EV、PHV）、渗透率（中汽协口径、上险口径）相关图表 [18][19] 整车：欧洲 - 展示欧洲（含德国、法国）新能源汽车销量（EV、PHV）相关图表 [21][22][24] 整车：北美 - 呈现北美新能源汽车销量（EV、PHV）相关图表 [25] 整车：其他地区 - 展示其他地区（含日本、韩国、泰国等）新能源汽车销量（EV、PHV）相关图表 [26][27][30] 中国：电动车充电基础设施 - 展示公共充电桩保有量与同比、中国公共充电桩保有量（分省市）、私人充电桩（随车配建）保有量与同比、车桩比、换电站数量与同比、换电站数量（分省市）相关图表 [33][34][37] 中国：动力电池与相关原材料 - 展示动力电池装车量（分材料）、出口量（分材料）、企业装车量（三元、磷酸铁锂）、电芯周度平均价、三元正极材料日度价格、三元前驱体日度价格、碳酸锂和氢氧化锂日度价格等相关图表 [38][40][44] 热点资讯汇总 中国：政策信息 - 7月31日，交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池给予定额补贴，预计促进公交车领域以旧换新 [2] 中国：企业动态 - 7月属传统生产淡季，新能源零售86万辆，厂商批发销量95万辆，同比增长29%，环比下降3% [2] - 比亚迪7月乘用车销售同比增长30.5%达34.1万辆；理想、零跑7月分别交付5.1万辆、2.2万辆；鸿蒙智行交付4.4万辆，8月6日将发布新车享界S9；蔚来交付20498辆，极氪15655辆，小鹏11145辆，智己6017辆，岚图6015辆等 [2] 海外：企业动态 - 7月，零跑国际从中国向欧洲发运首批零跑C10和T03；极氪在泰国正式上市并全球首发右舵极氪X；哪吒位于巴西圣保罗的办公室及位于阿塞拜疆的西亚首店开业 [2]