新能源公交补贴细则出台，有望推动公交内需 - 交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,明确补贴范围、补贴金额和补贴资金分担比例 [15][16] - 单车补贴力度大,有望减轻地方财政压担,提高地方政府积极落实老旧公交车报废更新的主动性和积极性 [16] - 补贴申请周期长,为推动公交市场内需争取了时间机会,有望带动全板块客车销量提振 [16] 七月理想交付量破5万，零跑、理想交付量再创新高 - 理想7月交付新车51,000辆,同比/环比分别+49.41%/+6.75% [17] - 零跑7月交付新车22,093辆,同比/环比分别+54.12%/+9.83% [17] - 部分新势力车企7月交付量公布,理想、零跑交付量再创新高 [17] 行情回顾 - 汽车板块上周涨跌幅为-1.1%,弱于沪深300的-0.7% [20] - 细分板块中,汽车服务+4.0%,汽车零部件+0.5%,商用载客车+2.1%,乘用车-4.7%,商用载货车+0.7% [20] - 个股方面,宗申动力、众泰汽车等领涨 [20] - 汽车板块整体PB为1.92倍,乘用车为2.30倍,零部件为1.78倍 [21][28] 行业数据情况 - 2024年6月汽车销量255.2万辆,同比-2.7%;2024年1-6月累计销量1404.7万辆,同比+6.1% [30] - 2024年6月乘用车销量221.5万辆,同比-2.3%;2024年1-6月累计销量1197.9万辆,同比+6.3% [31] - 2024年6月新能源车销量104.9万辆,同比+30.1%;2024年1-6月累计销量494.4万辆,同比+32.0% [32] - 2024年6月各品牌库存系数为1.40,库存预警指数为62.3 [34]