报告行业投资评级 - 看好 [5] 报告的核心观点 - 享界S9定价低于预售价且产品设计有爆款潜质，北汽全力支持其冲击行政豪华汽车市场，该车型所处高端纯电轿车市场是蓝海，有广阔空间且有望成高端纯电标杆冲击传统燃油车 [2][3][5] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2024年8月6日，华为与北汽合作的享界S9上市，两款配置定价39.98万元、44.98万元，定位旗舰级行政轿车，采用纯电动动力类型 [1] 事件点评 - 享界S9实际上市定价大幅低于预售价，预售阶段价格为45万元 - 55万元 [2] - 享界S9围绕“行政”设计，有后排零重力座椅等功能打造舒适后排空间 [2] - 享界S9搭载宁德时代100kwh三元锂电池，续航816km、721km，满足行政轿车长续航需求 [2] - 享界S9首发落地华为ADS3.0智驾系统，实现车位到车位智驾等功能 [2] 市场助力 - 北汽集团党委书记表示将全产业链优势资源投入享界S9，宁德时代董事长表达支持 [3] 市场对标 - 享界S9所处高端纯电轿车市场车型少，主要对标奔驰E级、宝马5系和蔚来ET7 [4] - 享界S9部分配置对标甚至超越BBA的“78S”，定价和空间对标“56E”，产品力领先BBA [4] - 华为品牌消费群体更接近“行政”特性，品牌力优于蔚来 [4] 市场空间 - 中国40万元以上高端轿车市场年销量约60 - 70万辆，2024H1纯电在高端轿车市场渗透率不足5%，假设2024年、2025年渗透率按5%、8%计算，市场空间约3.25万辆、5.2万辆 [5] - 对标纯电车型月销量几百台到1000 + 台，燃油车型“56E”月销量约1 - 1.5万辆，预计享界S9月销不少于3000台，推出增程版将吸引更多潜在客户 [5]