报告行业投资评级 报告给予油轮行业"维持"的投资评级。[3] 报告的核心观点 1. 油轮市场7月运价同比下降,但新订单数量有所提升。[1][2] 2. 集运市场7月运价保持韧性,在手订单规模高企。[104][161][188] 3. 散货运输市场运价回暖,在手订单规模较高。[226][261][297] 4. 中国出口数据改善,7月出口金额同比增长6.45%。[329][364] 分组1 1. vlcc市场7月运价同比下降35.61%,但新订单数量有所提升。[1][2][47][48] 2. 小船市场运价表现分化,苏伊士船和MR船运价同比上涨。[26][39] 3. 油轮市场在手订单规模持续扩张,2024年7月达到65艘,占运力比重7.2%。[54][55][88] 分组2 1. 集运市场7月CCFI和SCFI指数同比大幅上涨,欧线和美西线运价大涨。[104][105][116][127][142] 2. 集运市场在手订单规模高企,2023年1月达到761.0万TEU,占比29.51%。[188][189][223] 3. 集运市场新签订单数量维持高位,2024年1-7月合计159.12万TEU。[161][162] 分组3 1. 散货运输市场BDI指数7月同比上涨85.09%,运价保持强势。[226][227] 2. 散货运输市场新订单数量同比下滑,但在手订单规模较高,2024年7月达10145.28万DWT。[261][262][297][298] 3. 中国7月原油进口量同比下降3.1%。[364][365][398]