全球及中国氢能产业政策动态 - 中国多部委联合推出新能源公交车及动力电池更新补贴，每辆新车平均补贴8万元，更换电池每辆补贴4.2万元，电池补贴不高于新购价格的50%[1][3] - 西班牙政府将2030年绿色氢生产目标提高三倍，计划安装12吉瓦电解槽，并设定工业用氢中74%为绿氢的目标，远超欧盟42%的标准[1][3] - 美国能源部拨款1500万美元支持清洁氢生产创新系统研发，以降低制氢成本并推动工业与交通脱碳[3] - 中国大连市对加氢站给予20元/千克氢气补助，若氢气来源为绿氢，则额外给予制氢企业10元/千克补贴[3] - 中国嘉兴市对氢能制造业项目设备投资额达2000万元及以上的，按投资额的10%给予补助，单个项目最高不超过2000万元[3] 重大技术与项目进展 - 中国中车发布首列氢能源智能城际动车组，采用4辆编组，配备960千瓦大功率燃料电池，时速80公里下续航达3000公里，加氢仅需15分钟[1][5] - 中国石化启动“乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目”招标，配套新能源规模254.6万千瓦时，输氢管道全长约1145公里[6] - 格罗夫氢能源在新疆启动总投资105.85亿元的氢储能项目，包括200兆瓦/1600兆瓦时储能电站及配套制氢、加氢设施[5] - 中国航天科技集团发布首套采用氢膨胀技术的5吨/天氢液化系统，实现液氢大规模制备突破[5] - 蒙娜丽莎集团在佛山投产全球首条陶瓷工业氨氢零碳燃烧技术示范量产线[4]