Planning for Transit-Oriented Development in Emerging Cities
世界银行·2024-10-03 07:03
报告行业投资评级 报告给出了一个积极的行业投资评级 [1] 报告的核心观点 1) 该行业的人口密度较高 [4][5] 2) 该行业具有较高的公共交通使用率 [7][78] 3) 该行业的道路网络存在问题 [132][133][134] 4) 该行业的土地利用规划和交通规划存在脱节 [29][30] 土地利用规划 1) 日本的土地利用规划更加市场友好 [169][170][177][178] 2) 美国的形态导向型规划有助于步行和公共交通 [183][184][185] 3) 土地利用规划可以支持公共交通 [186] 4) 土地利用规划可以影响性别平等 [317][318][328][331] 交通规划 1) 道路网络吸引城市发展 [128][129] 2) 缺乏主干道是一个问题 [132][133][134][147] 3) 停车政策可以促进经济活动 [336][337][338][339] 4) 停车要求的取消可以提高住房可负担性 [341][342][345] 综合规划 1) 综合的土地利用和交通规划可以形成良性循环 [383][384][385][386][387] 2) 步行友好的多模式街道设计可以提高通行能力 [363][364][365][366] 3) 城市范围内的TOD规划更有利于形成紧凑城市 [382][387]