报告行业投资评级 - 报告维持行业"推荐"评级,预计行业指数表现将优于基准指数10%以上 [6] 报告的核心观点 - 半固态电池取得实质性进展,商业化进程加速,多家企业在固态电池的性能提升和量产进度方面取得了显著进展,预计2024年固态电池有望实现大规模装车,全年装机量预计将超过5GWh [3] - 半固态电池兼具液体电池与全固态电池的优点,在电池性能、安全性、能量密度方面优势明显,以高镍三元、硅基负极为代表的高性能正负极材料相匹配成为固态电池体系的优选和发展方向 [4] - 低空经济商业化加速落地,固态电池技术的突破以及规模化应用有望加快低空经济的商业化落地 [5] 报告内容总结 半固态电池发展进展 - 孚能科技与江铃集团新能源签署固态电池战略合作协议,共同推动固态电池的研发、生产和市场应用 [3] - 中创新航发布顶流高能-超级飞行电池,是能量密度达350Wh/kg的半固态大圆柱电池,计划于2026年上市 [3] - 吉利自研全固态电池已实现20Ah标准尺寸电芯开发,全固态电芯能量密度超400Wh/kg [3] 固态电池发展方向 - 全固态电池界面阻抗较大,技术突破困难;半固态电池兼具液体电池与全固态电池的优点,在电池性能、安全性、能量密度方面优势明显 [4] - 以高镍三元、硅基负极为代表的高性能正负极材料相匹配成为固态电池体系的优选和发展方向 [4] - 固态电池应用领域广泛,除新能源汽车之外在消费电子和航空飞行器等领域都有广阔的应用前景 [4] 低空经济与固态电池 - 2023年12月,中央经济工作会议将"低空经济"列为战略性新兴产业 [5] - 2024年3月27日,四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》,规划加快推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证 [5] - 在eVTOL领域,电池是动力系统的核心部件,低空经济电池具备高能量密度、高功率、高安全性等特征,与固态电池性能特点和发展方向相契合 [5]