业绩数据 - 2023年快递业务完成量212.04亿件，同比增长21.31%，超行业平均增速1.9个百分点[8][9] - 2023年实现营业收入576.84亿元，同比增长7.74%[9] - 2023年归属于母公司股东净利润37.23亿元，快递业务净利润38.40亿元，同比增长5.15%[8][10] - 2023年单票运输成本0.46元，较去年降0.05元，降幅9.67%；单票中心操作成本0.29元，降0.02元，降幅5.37%[23] - 报告期内国际快递及包裹服务约1.48亿件，同比增长近20%[24] 用户数据 - 报告期末重复进线率较期初下降超50%[15] - 报告期末客户投诉率同比下降近14%[16] 未来展望 - 2024年深耕快递主业，推进全面数字化转型和智能化发展，提升综合服务能力[49] - 2024年推动数字化向智能化全面升级，提升全网管理能力和效率[50] - 2024年坚持以客户体验为中心，提升服务质量和品牌溢价[50] - 2024年加大基础设施建设投入，推进转运中心新建及改扩建等[53] - 2024年优化车队规模和车型结构，试用和推广无人驾驶车辆[53] - 2024年稳步优化航空机队规模和结构，提升中远途航空货运能力[53] - 2024年强化车辆装载管控，提升车辆装载率等[54] - 2024年全面升级中心精益运营体系，提升人均效能[54] - 2024年优化数字营销平台，推进精准营销[56] - 2024年推进时效产品全链路优先操作，升级国际产品体系[56] - 2024年推进加盟网络数字化、标准化，升级智能客服应用[56] - 2024年深化国际化发展战略，推进“快递出海”工程[57] - 2024年贯彻“绿色圆通”理念，推进绿色低碳建设[58] 新产品和新技术研发 - 自行研发并上线应用“YTO - GPT”，降低数字化工具学习难度和成本[12] - 基于“金刚系统”开发全链路管控系统，覆盖全业务流程[33] 市场扩张和基础设施建设 - 2023年投入近49亿元用于网络基础设施建设[18] - 报告期内完成59个转运中心升级改造计划[18] - 截至2023年底布局完成自动化分拣设备238套[18] - 报告期末自有干线运输车辆达5354辆[19] - 报告期内引入2架全货机，期末自有航空机队数量达13架[19] - 报告期内新增投入一架波音757全货机、一架ARJ21全货机[25] - 报告期内开通运行超30条货运航线，累计开通130多条优质航线[25][26] - 报告期末建设乡村妈妈驿站4.5万家，全国30多个省市基本实现全覆盖[21] - 截至目前国际业务服务网络覆盖6个大洲、150多个国家和地区[31] 其他新策略 - 2023年推进全网一体数字化、标准化全面落地，赋能加盟网络[30] - 2023年累计为加盟商提供培训超1000场[20] - 构建时效管控机制，改善交件时效，提升线路时效达成率[51] - 落实转运中心改扩建及设备升级计划，提高操作效率[51] - 推广智能取派系统应用，缩短揽派时长，提高揽派效率[51] - 升级优化质控中台，保障快件寄递安全，提升服务品质[51]