报告行业投资评级 报告维持行业"同步大市"的评级。[21] 报告的核心观点 市场回顾 1) 9-10月（2024.9.18-2024.10.17）汽车行业指数涨跌幅低于整体水平,涨跌幅处于申万行业第27名。[5] 2) 本月申万一级行业涨跌幅中位数为+20.14%,汽车行业（申万一级）涨跌幅为+13.97%,低于沪深300指数5.49pcts。[5] 3) 申万汽车二级行业均实现上涨,商用车、汽车零部件、汽车服务、乘用车及摩托车及其他板块分别上涨+18.04%、+14.83%、+13.78%、+12.13%及+9.08%。[5] 4) 本月（截至10月17日）申万汽车板块静态市盈率为22.84倍,沪深300指数静态市盈率为12.61倍。[6] 汽车产业数据跟踪 1) 9月汽车产销环比增长,新能源汽车产销同比快速增长。[7][8][9][10][11][12] 2) 9月乘用车产销同比环比双增长。[8][9] 3) 9月商用车产销环比增长,同比下降。[10][11] 4) 9月汽车出口同比环比双增长。[9] 5) 9月经销商库存环比、同比均下降,库存水平位于警戒线位置以下。[17] 政策及行业动态 1) 工信部将研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变。[19] 2) 发改委等6部门鼓励采用电动、氢能等新能源车辆短距离运输煤炭。[19] 3) 工信部印发《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》,发布我国首个汽车智能安全评价体系。[19][20] 4) 工信部表示年底将继续举办新能源汽车下乡专项活动。[20] 5) 七部门加强报废机动车回收监督管理。[21] 6) 截至10月16日24时,全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份。[21] 根据目录分别进行总结 1. 报告行业投资评级 报告维持行业"同步大市"的评级。[21] 2. 报告的核心观点 市场回顾 1) 9-10月（2024.9.18-2024.10.17）汽车行业指数涨跌幅低于整体水平,涨跌幅处于申万行业第27名。[5] 2) 本月申万一级行业涨跌幅中位数为+20.14%,汽车行业（申万一级）涨跌幅为+13.97%,低于沪深300指数5.49pcts。[5] 3) 申万汽车二级行业均实现上涨,商用车、汽车零部件、汽车服务、乘用车及摩托车及其他板块分别上涨+18.04%、+14.83%、+13.78%、+12.13%及+9.08%。[5] 4) 本月（截至10月17日）申万汽车板块静态市盈率为22.84倍,沪深300指数静态市盈率为12.61倍。[6] 汽车产业数据跟踪 1) 9月汽车产销环比增长,新能源汽车产销同比快速增长。[7][8][9][10][11][12] 2) 9月乘用车产销同比环比双增长。[8][9] 3) 9月商用车产销环比增长,同比下降。[10][11] 4) 9月汽车出口同比环比双增长。[9] 5) 9月经销商库存环比、同比均下降,库存水平位于警戒线位置以下。[17] 政策及行业动态 1) 工信部将研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变。[19] 2) 发改委等6部门鼓励采用电动、氢能等新能源车辆短距离运输煤炭。[19] 3) 工信部印发《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》,发布我国首个汽车智能安全评价体系。[19][20] 4) 工信部表示年底将继续举办新能源汽车下乡专项活动。[20] 5) 七部门加强报废机动车回收监督管理。[21] 6) 截至10月16日24时,全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份。[21]