报告投资评级 - 给予报告研究的具体公司“增持”评级[5] 报告核心观点 - 报告研究的具体公司2024年前三季度营业总收入40.3亿同比减-0.6%归母净利2.4亿同比增+4.8%扣非后的归母净利2.1亿同比减-4.3%基本每股收益0.2154元加权平均净资产收益率3.75%[3] - 报告研究的具体公司是粤港澳大湾区联结西江流域的重要出海门户坚持港航物流和新能源双轮驱动主业发展格局24H1年港口航运物流营收11.8亿毛利润2.7亿毛利率22.9%新能源运营营收11.9亿毛利润3.3亿毛利率27.7%[4] - 2024年前三季度报告研究的具体公司港口吞吐量同比增长12.85%航运货运量略有下滑新能源板块维持稳健增长双轮驱动战略成效初显[4] - 报告研究的具体公司拟转让港弘码头50%股权引入国能港口公司作为战略合作伙伴有助于港弘码头发展推动公司港航物流主业快速发展[4] - 看好报告研究的具体公司双主业协同发展格局新能源运营板块未来有望增速和贡献度超过传统的港口航运物流板块凸显公司持续稳健增长的可能性[5] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 报告研究的具体公司总股本/流通9.2/9.02亿股总市值/流通45.62/44.76亿元12个月内最高/最低5.7/4.17元[2] - 2023 - 2026年报告研究的具体公司营业收入预计分别为54.56、54.82、55.52、56.52亿元同比增长分别为0.5%、1.3%、1.8%归母净利预计分别为2.77、2.94、3.16、3.37亿元同比增长分别为6.0%、7.7%、6.6%摊薄每股收益分别为0.30、0.32、0.34、0.37元市盈率分别为16.5、15.5、14.4、13.5[7] - 报告研究的具体公司2022 - 2026年各项资产负债表利润表现金流量表数据如货币资金、应收和预付款项、营业收入、营业成本等指标呈现不同程度的变化[9] 公司业务 - 报告研究的具体公司业务涉及港航物流和新能源双轮驱动在2024年前三季度港口吞吐量增长航运货运量下滑新能源板块增长[4] - 报告研究的具体公司通过转让港弘码头股权引入战略合作伙伴推动港航物流主业发展[4]