报告公司投资评级 - 维持"买入"评级 [4] 报告的核心观点 - 中国船舶租赁发布2024半年度业绩公告，业绩符合预期 [4] - 船队结构进一步优化，资产价值搭乘造船景气上行不断抬升 [4] - 资金成本管控持续强化，资产负债结构不断优化 [4] - 重视股东回报，高股息率构筑安全边际 [4] - 重回港股通，流动性提升加速价值回归 [4] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 2024年11月27日收盘价（港币）：1.62 [2] - 恒生中国企业指数：7027.4 [2] - 52周最高/最低（港币）：1.79/1.28 [2] - H股市值（亿港币）：99.82 [2] - 流通H股（百万股）：6,161.47 [2] - 汇率（人民币/港币）：1.0810 [2] 一年内股价与基准指数对比走势 - 中国船舶租赁股价与恒生中国企业指数（HSCEI）对比：-17%、3%、23%、43% [3] 事件与业绩 - 2024H1公司实现营业收入19.66亿港币，同比增长13% [4] - 2024H1归母净利润13.27亿港币，同比增长22% [4] - 截至2024年6月30日，公司总资产规模达到437.88亿港币，同比增长7% [4] - 截至2024年6月30日，公司船队总规模达到148艘，运营规模125艘，在建船舶23艘 [4] - 运营船舶平均年龄3.73年，光租及长期租约项目平均租约剩余年限为8.79年 [4] - 上半年新签船舶订单10艘 [4] - 新造船价格指数达189.64点，较年初上涨6.32% [4] - 二手船价格指数达178.34点，较年初上涨19.63% [4] - 上半年公司有息负债平均成本控制在3.5%，较2023全年的3.7%进一步降低 [4] - 2023年中期股息每股0.03港元，全年派息每股0.12港元，股息分派率达到38.8% [4] - 2024上半年公司计划派发年中股息每股0.03港元 [4] - 2024年股息率可达到约8.1% [4] - 公司于2024年8月再次被纳入恒生指数和港股通，调整已于2024年9月正式生效 [4] 财务数据及盈利预测 - 2022年营业收入（百万元）：3,333 [4] - 2023年营业收入（百万元）：3,745 [4] - 2024E营业收入（百万元）：3,928 [4] - 2025E营业收入（百万元）：4,174 [4] - 2026E营业收入（百万元）：4,373 [4] - 2022年归母净利润（百万元）：1,685 [4] - 2023年归母净利润（百万元）：1,902 [4] - 2024E归母净利润（百万元）：2,096 [4] - 2025E归母净利润（百万元）：2,271 [4] - 2026E归母净利润（百万元）：2,461 [4] - 2024-2026年归母净利润预测为21/23/25亿港元 [4] - 2024-2026年对应PE为4.8/4.4/4.1倍 [4] - 2024-2026年对应PB为0.71/0.65/0.59倍 [4]