行业投资评级 - 行业评级为增持（维持）[2] 报告的核心观点 - 船舶业维持高景气度，绿色船舶为新发展方向[2] 根据相关目录分别进行总结 近十二个月行业表现 - 相对收益：1个月为-2.26%，3个月为-18.05%，12个月为3.59%[1] - 绝对收益：1个月为-0.78%，3个月为0.8%，12个月为16.93%[1] 全球新船市场 - 2024年11月25日至12月1日，全球船厂共接获44+2艘新船订单，其中中国船厂接获30+2艘，日本船厂接获6艘，韩国船厂接获8艘[2] - 1-10月全球新船订单量达到1910艘，总计1.015亿总吨，其中替代燃料船舶订单为643艘，5050万总吨，占总订单量的50.0%，超过去年全年的39.6%[2] - 全球新造船投资总额为1684亿美元，其中替代燃料船舶订单价值为896亿美元，同比+69%，占比高达53.2%[2] - 10月份韩国船厂承接了最多的替代燃料新船订单，共11艘，合计62.18万CGT，占当月全球替代燃料新船订单的55.5%（按CGT计算），位居全球首位；我国船厂则承接了14艘，29.09万CGT的替代燃料新船订单，市场占有率为25.9%[2] 全球邮轮业 - 预计2024年美国邮轮市场收入将达到151亿美元，且有望在2028年超过170亿美元，届时游客人次预计将达到1400万[2] - 欧洲地区未来五年内的邮轮业收益CGAR接近1%[2] - 亚太地区的邮轮业将在未来几年内实现快速增长，CGAR有望达到19.6%，成为全球邮轮业发展的主要推动力[2] 投资建议 - 提示关注相关标的，中国船舶、中国重工、松发股份、中国动力、中船防务、亚星锚链、南钢股份[2]