行业投资评级 - 汽车与零部件行业投资评级为“中性”（维持）[5] 核心观点 - 预计1月狭义乘用车零售销量约175万辆，同比下降14.6%；新能源乘用车零售预计约72万辆，同比增长7.8%，新能源零售渗透率约41.1%[7][10] - 受以旧换新政策切换影响，2025年1月部分乘用车购车需求被提前透支，但发改委、财政部发布的政策及车企的补贴政策将部分对冲需求透支造成的销量下滑，春节假期后乘用车需求有望逐步恢复[7][10] - 部分汽车行业公司2024年业绩预告显示，博俊科技、瑞鹄模具、无锡振华等公司归母净利润和扣非归母净利润同比大幅增长，建议关注年报业绩超预期的公司[7][11] - 广汽与华为将开展深度合作，计划推出30万级豪华智能新能源车，预计汽车国企引入外部合作将成为深化改革的重要途径[7][12] 投资建议与标的 - 建议关注2024年业绩超预期的汽车行业公司，2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额[2][13] - 建议持续关注部分汽车行业央国企及华为产业链、小米产业链、T链、智驾产业链及机器人产业链公司[2][13] - 具体标的包括上汽集团、江淮汽车、比亚迪、长安汽车、中国重汽、广汽集团、宇通客车等整车企业，以及新泉股份、银轮股份、岱美股份、拓普集团等零部件企业[2][14][15] 市场行情 - 本周中信汽车一级行业涨跌幅为4.4%，跑赢沪深300（2.1%），在29个一级行业中位列第10位[17] - 二级子行业中，摩托车及其他板块（+6.48%）和汽车销售及服务板块（+5.36%）涨幅较大[17] - 本周汽车板块涨幅前五公司分别为骏创科技（+32.9%）、泰祥股份（+23.6%）、浩淼科技（+23.2%）、福达股份（+23.0%）、博俊科技（+17.8%）[17] 销量跟踪 - 1月1-12日全国乘用车批发销量68.9万辆，同比增长14%，较上月同期下降23%；零售销量53.3万辆，同比下降21%，较上月同期下降36%[25] - 2024年12月全国狭义乘用车批发销量307.5万辆，同比增长12.3%，环比增长4.5%；零售销量263.5万辆，同比增长12.0%，环比增长8.7%[27] - 2024年12月全国新能源乘用车批发销量151.2万辆，同比增长35.6%，环比增长5.0%；零售销量130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%[31][33] 产业链快讯 - 比亚迪汉L和唐L正式亮相，分别定位30万级旗舰轿车和SUV，搭载第五代DM混动技术和超级e平台[37][38] - 长城汽车2024年预计归母净利润124.00-130.00亿元，同比增长76.6%-85.1%；瑞鹄模具预计归母净利润3.32-3.72亿元，同比增长64.1%-83.9%[42][43] - 广汽与华为合作进入实质性落地阶段，双方团队已开始联合办公，计划推出30万级豪华智能新能源车[72] - 2024年我国汽车产销量分别达3128.2万辆和3143.6万辆，连续第二年产销量突破3000万辆，预计2025年汽车总销量3290万辆，同比增长4.7%[64]