报告行业投资评级 - 汽车行业评级为看好 [5] 报告的核心观点 - 比亚迪提出“智驾平权”推出“天神之眼”智能驾驶技术，促进智能驾驶普及和认知，有望提升汽车销量，还带来传感器和智驾芯片量价齐升 [1][3] - 纯视觉“二郎神”方案保障智驾能力下限，但上限待进一步开发 [4] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2024年初比亚迪提出“油电平价”，5月推出DM 5.0混动系统抢夺传统燃油车市场；2025年2月10日提出“智驾平权”，推出“天神之眼”，将高快NoA技术下放至7万元级车型 [1] 事件点评 - “天神之眼”C纯视觉方案高快NoA硬件成本降至4000元以内，大幅降低车型搭载门槛，2020年小鹏P7达到相近能力硬件成本超1万元 [2] - “二郎神”三目摄像头配合占用网络提升高速NoA可靠性，采用双广角双目摄像头加长焦摄像头方案，降低感知对识别的依赖，增加安全性 [2] - 高快NoA功能下放至7.88万元的海鸥智驾自由版，能覆盖约87%的新能源汽车销售，增长空间大，预计提升用户对比亚迪智驾信任，促进销量提升 [3] - 智驾平权使传感器和智驾芯片量价齐升，“天神之眼”统一传感器方案，提升数据可复用性，平台化方案提升传感器需求，算力需求提升芯片平均价格，视觉传感器和天神之眼C方案平价芯片确定性最强 [3] - 目前“天神之眼”C应用局限于高速NoA，小鹏Mona 03 Max版本预计2025年2季度交付纯视觉城区NoA功能，FSD入华谈判预计逐渐明朗，纯视觉方案上限将更清晰 [4]