报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 因市场风格切换与资金分流，本周汽车板块跑输沪深 300 指数，但长期看好以小鹏汽车为代表的新势力造车企业及汽车行业智能化发展 [2] - 3 月乘用车销量同环比上涨，新能源车渗透率有望提升至 57%，建议关注相关自主整车、零部件及汽车服务企业 [2] 根据相关目录分别进行总结 周专题：小鹏力推新车，加速智驾普及 - 3 月 13 日小鹏推出 2025 款 G6 和 G9，售价分别 17.68、24.88 万元起，标配 5C 超充和图灵 AI 智驾，引领超快充时代，同步老用户升级 [2][7] - 22 年三季度 G9 上市不及预期后，23 年小鹏调整战略聚焦智能电动，精简 SKU，改革销售渠道，优化供应链 [7] - 战略转型成效显著，25 年 1 月交付量 30,350 台重回新势力榜首，预计 24Q4 营收 143 亿元，长期看好其发展 [8][13] 本周市场回顾 汽车板块跑输沪深 300 指数，板块排名 26/31 - 本周汽车板块报收 7,340.4 点，上涨 0.75%，跑输沪深 300 指数 0.83 个 pct，板块排名 26/31，子板块表现不一 [15] - 截至 3 月 14 日，汽车行业 PE（TTM）为 33.76 倍，PB（MRQ）为 2.70 倍 [18] 智能电动化转型加速，自主核心部件迎窗口 - 本周申万、恒生汽车板块涨幅前 5 个股为信隆健康、兆丰股份等，跌幅前 5 个股为华晨中国、浙江黎明等 [20] - 关注个股中中国汽研、中鼎股份等部分上涨，小米集团、豪能股份等部分下跌 [22] 多公司发布 2024 年业绩快报 - 赛力斯 2025 年 2 月汽车产量 20,470 辆，同比-43.17%，销量 21,329 辆，同比-39.43% [24] - 广东鸿图 2024 年度营业总收入 805,322.18 万元，同比增长 5.76%，净利润 41,581.06 万元，同比下降 1.65% [24] - 理想汽车 2024 年第四季度收入 443 亿元，同比增长 3.2%，全年收入 1,445 亿元，同比增长 16.6% [24] 行业跟踪 政策驱动叠加需求回暖，3 月乘用车销量同比增长 - 3 月第 1 周乘用车日均零售 4.0 万辆，同比+14%，环比+52%，1 - 9 日零售 36.4 万辆，同比+14%，环比+52% [29] - 3 月 3 - 9 日比亚迪销量 5.74 万辆领跑新能源品牌，小鹏等车企也有一定销量 [33] - 2 月比亚迪新能源乘用车销量 318,233 辆领先，部分车企销量有不同变化，库存系数高于警戒线 [34] - 2 月汽车出口 44.1 万辆，同/环比分别+17.0%/-6.2%，新能源汽车出口 13.1 万辆，同/环比分别+59.8%/-12.6% [37] - 本周铜、铝、聚丙烯价格环比上涨，冷轧薄板、天然橡胶、碳酸锂价格环比下跌 [41] 多车企披露第四季度营收 - 深圳推动汽车以旧换新，对换购小汽车给予补贴，湖北氢能项目接电成功 [42] - 理想汽车 2024 年 Q4 净利润 40.3 亿元下降 10%，毛利率降至 20.3％ [43] - 宝马集团 2024 年第四季度 EBIT 18.8 亿欧元，同比下降 57% [43] - 比亚迪将发布超级 e 平台，宝马发布新一代智能电子电气架构等 [43][45] 电动智能新车前瞻 - 小米 YU7、特斯拉焕新 Model Y 等多款电动智能新车有上市计划，各有亮点 [49] 新能源车公共充电桩数量 - 截至 2025 年 2 月，全国充电桩 3,832,230 个，区域上广东、上海等地有一定数量 [50] 投资建议 - 乘用车关注自主整车智能化加速突破的小鹏汽车、小米集团 [53] - 零部件关注电动智能核心技术自主供应链的科博达等，及围绕具身智能展业的凌云股份等 [53] - 汽车服务关注电动智能自主品牌发展扩容汽车检测的中国汽研 [53]