报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [4] 报告的核心观点 - 理想汽车Q4毛利率略低于预期,净利润超预期,预计2025 - 2027年销量和总收入增长,给予目标市值和目标价 [1][4] - 关注后续纯电新车型潜力,智能化和电动化能力值得期待,国内渠道优化,海外加快拓展 [2][3] 根据相关目录分别进行总结 财务表现 - Q4销量15.9万,同比/环比增加20%/4%,收入同比/环比增长6%/3%至442.7亿人民币,毛利率20.3%,同比/环比减少3.2pct/1.3pct,归母净利润35.2亿,同比/环比 - 38%/+25%,Non - GAAP归母净利润同比 - 10%/+5%至40.3亿 [1] - 预计2025Q1交付8.8 - 9.3万辆汽车,同比增长9.5% - 15.7%,收入234 - 247亿元,同比减少8.7% - 3.5%,汽车毛利率19%左右 [1] - 预计2025 - 2027年销量约60/78/88万辆,总收入达1599/2022/2381亿人民币,GAAP归母净利润为84/119/132亿人民币,non - GAAP归母净利润为104/142/158亿人民币 [4] 车型规划 - 预计5月左右推出L系列和MEGA车型智驾焕新版,7月推出首款纯电SUV i8,Q4推出i6车型 [2] 技术发展 - 计划在i8车型上发布VLA模型,智能化表现望升级 [2] 补能布局 - 预计2025Q1完成超2000个超充站布局,i8发布时上线2500座,2025年底增加到4000座 [2] 渠道拓展 - 国内2024年底汽车城门店占比从2023年底的24%提升至42%,全国总展位数从2600 + 个提升到3700 + 个,2025年2月28日有500家零售中心 [3] - 海外2025年1月在慕尼黑成立德国研发中心,已在哈萨克斯坦、迪拜、乌兹别克斯坦建立直营服务中心,后续开展授权经销商工作,在中亚、亚太等市场有进展,将增加拉美、中东、欧洲市场投入 [3] 财务指标 | 财务指标 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(百万元) | 123,851 | 144,460 | 159,940 | 202,187 | 238,132 | | 增长率YoY(%) | 173 | 17 | 11 | 26 | 18 | | 归母净利润 (百万元) | 11,704 | 8,032 | 8,370 | 11,924 | 13,159 | | 归属普通股股东净利率 | 9.5 | 5.6 | 5.2 | 5.9 | 5.5 | | Non - GAAP净利润 | 12,093 | 10,657 | 10,423 | 14,164 | 15,801 | | Non - GAAP净利润率 | 9.8 | 7.4 | 6.5 | 7.0 | 6.6 | | 调整后P/E(倍) | 18 | 21 | 21 | 16 | 14 | | P/B(倍) | 3.7 | 3.1 | 2.8 | 2.4 | 2.1 | [5] 核心预测 年度 | | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 总销量(台) | 90,491 | 133,246 | 376,030 | 500,511 | 603,768 | 775,068 | 877,938 | | 总收入(百万元) | 27,010 | 45,287 | 123,851 | 144,460 | 159,940 | 202,187 | 238,132 | | 毛利率 | 21.3% | 19.4% | 22.2% | 20.5% | 20.1% | 19.9% | 19.8% | | 营业利润 | - 1,017 | - 3,655 | 7,407 | 7,019 | 6,712 | 10,798 | 12,217 | | 归母净利润 | - 321 | - 2,012 | 11,704 | 8,032 | 8,370 | 11,924 | 13,159 | | Non - GAAP归母净利润 | 780 | 41 | 12,093 | 10,657 | 10,423 | 14,164 | 15,801 | | 单车ASP(万元) | 29 | 33 | 32 | 28 | 25 | 25 | 26 | | 单车净利润(万元) | - 0.4 | - 1.5 | 3.1 | 1.6 | 1.4 | 1.5 | 1.5 | [11] 季度 | | 24Q1 | 24Q2 | 24Q3 | 24Q4 | 25Q1E | 25Q2E | 25Q3E | 25Q4E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 总销量(台) | 80,400 | 108,581 | 152,831 | 158,699 | 91,942 | 134,942 | 167,942 | 208,942 | | 总收入(百万元) | 25,634 | 31,678 | 42,874 | 44,274 | 24,129 | 35,331 | 44,635 | 55,845 | | 毛利率 | 20.6% | 19.5% | 21.5% | 20.3% | 20.0% | 20.2% | 20.0% | 20.1% | | 营业利润 | - 585 | 468 | 3,433 | 3,703 | 1,029 | 1,513 | 1,837 | 2,333 | | 归母净利润 | 593 | 1,103 | 2,814 | 3,533 | 1,538 | 1,959 | 2,241 | 2,672 | | Non - GAAP归母净利润 | 1,278 | 1,505 | 3,845 | 4,046 | 1,858 | 2,422 | 2,819 | 3,387 | | 单车ASP(万元) | 30 | 28 | 27 | 27 | 25 | 25 | 26 | 26 | | 单车净利润(万元) | 0.7 | 1.0 | 1.8 | 2.2 | 1.7 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | [12]
理想汽车-W(02015):关注智能化进展、纯电车型潜力