报告行业投资评级 - 强于大市（维持）[4] 报告的核心观点 - 比亚迪发布超级 e 平台和“闪充电池”，实现动力电池在超高电压和超大电流方面的突破，兆瓦闪充可实现“油电同速”，还计划建设 4000 多座闪充站推动充电站升级[1][2] - 超快充技术普及加速，有望解决“里程焦虑”，带动新能源汽车销量增长和负极材料升级[3] - 建议关注锂电材料环节的龙头个股和新兴技术催化带动的投资机会[3] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 3 月 17 日，比亚迪召开超级 e 平台技术发布会，发布超级 e 平台，推出闪充电池、3 万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，电动化布局不断提速[1] 投资要点 - 超级 e 平台是首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了 1000V；“闪充电池”全方位构建超高速离子通道，将电池内阻降低 50%，充电电流做到 1000A，充电倍率达到 10C，可实现全球量产最大充电功率 1 兆瓦（1000kW），实际应用中兆瓦闪充可实现“1 秒 2 公里”的充电速度，闪充 5 分钟畅行 400 公里[2] - 比亚迪发布全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达 1360kW，并规划未来在全国各地建设 4000 多座“兆瓦闪充站”[2] 行业发展情况 - 2024 年 9 月，上汽通用携手宁德时代推出行业首个 6C 超快充磷酸铁锂电池；2025 年 3 月，比亚迪发布“闪充电池”，超快充渗透率提升加速[3] 投资建议 - 产业盈利修复：在以旧换新政策驱动下，新能源电动车销量稳定增长，2025 年一季度锂电行业整体排产活跃，部分材料价格企稳回暖，锂电产业链盈利水平有望修复，建议关注锂电材料环节的龙头个股[3] - 新兴技术突破：当前锂电行业技术创新加速，超快充、固态电池等技术持续突破，有望带动产业链升级，建议关注新兴技术催化带动的投资机会[3]